LONTRUTH

16.1.2012 MAJULAH FULL SUSPENSION UTK NEGARA

2012-01-16T23:33:00.002+08:00

Kebelakangan ni semakin ramai rider yg mula mempertimbangkan untuk menggunakan Full Sus. Ini satu langkah yg bijak kerana pada masa ini pengeluar MTB ful sus telah merekabentuk geometri dan sistem suspension yg lebih praktikal.

Ikhlas saya mengakui mula meminati fulsas ketika pertama kali kayuh dgn geng TRM Perlis di Wang Panjang sekitar 2008 kot. Pada waktu tu saya menggunakan hard tail Scott Scale 70 tapi component dahpun hiend, tapi bila tgh tunggu tgk geng TRM mai antaranya Hj Nan dgn Ellsworth Truth (fs), Cikgu Zul aka Loso dgn Blur LT, ada yg mai dgn Giant NRS maka waduh teruja.

Geng TRM lebih senior dlm MTB dan lebih lama bermain MTB berbanding kebanyakkan team Redflag. Bila start DH di Wang Panjang ketika saya mencucuk geng TRM waduh tak tahan tgk ekoq depa lembut dok gedik patut laju saya tak leh ligan walaupun waktu tu dahpun pakai fork Fox RLC.

Sekembalinya kepangkuan keluarga jiwaku kacau ekor lembut diidamkan. Waktu tu dok was was ramai yg kata fulsas ni berat la, kayuh jenuh la...bla...bla

Alhamdulillah Setelah ada rezeki lebih bertekad nak beli fulsas. Antara checklist yg saya buat sebelum beli ialah ( mungkin anda boleh guna kaedah ni ) :

1. Harga

2. Buatan samada handmade in USA atau Taiwan

3. Maintenance i.e pivot samada sealed bearing, bushing ( perlu grease )

4. Sistem suspension i.e Four Bar Linkage, VPP, FSR, Maestro, Single Pivot. Setiap sistem ada

pro/kon dan feeling tersendiri tanya kepada yg dah biasa atau google.

5.Travel brpa sesuai 80-120mm XC, 120-160 Trail/Almtn, 180mm FR, 200mm DH

6. Spare parts.

7. Second hand value.

8. Finishes i.e powder coated ( mudah calar ) atau anodised ( tahan lama payah calar )

DLL Checklist yg difikirkan perlu. Anda boleh memberi point utk setiap checklist dan tgk frame apa yg dpt point terbanyak.

Ellsworth Truth

Setelah membuat pilihan maka rondaan ke kedai basikal ternama di sekitar KL dibuat. Setelah berbincang melalui talipon dgn wakil wakil TRM yg lebih arif dlm fs maka saya memilih Ellsworth Truth travel 100mm handmade in USA menggunakan sealed bearing ( free maintenance ), finishing anodised tahan lama payah calar, Four bar linkage ICT Instant Centre Traction, Fox RP23.

Pertama kali naik waduh menyesal kayuh teruk sikit berbanding hard tail. Setting serba tak kena, perlu banyak try and error setting air preasure, rebound dll. Tapi selepas lebih kurang 3 bulan baru dapat feel dan setting. Waktu tu tak ramai yg terfikir nak pakai fulsas.

Bila dah serasi dgn bike baru dapat rasa trek yg dulu turun slow sekarang dah boleh laju bukan kerana saya semakin berani tapi kerana bike yg banyak membantu. Tapi lama kelamaan skill bertambah dan trek yg kini laju dah rasa biasa dan kadang kadang terasa kemampuan skill kita boleh tapi bike pula yg rasa tak mampu...maka pada waktu ni baru terfikir travel 100mm dah tak memadai. Kalau dulu sewa bilik tapi bila kahwin kena ada rumah sendiri.

Ellsworth Moment

Ellsworth Moment dipilih kerana travel 150mm coil spring Fox DHX 5.0 utk All Mountain dan Light Freeride. Handmade in USA dan anodised.

Pertama kali ride bike ni di CP3 Jitra waduh lagi menyesal pasal coil spring lagi bobing berbanding air shox. Waktu climb rasa macam nak pitam namun alah bisa tegal biasa. Selepas 3-6 bulan barulah rasa ok. Tapi nak setting coil spring lagi rumit berbanding air shox kerana untuk nak adjas sag utk coil spring perlu menukar spring dan menambah kos. Kalau air shox cuma perlu tambah atau kurangkan presure shox lebih mudah utk fine tune.

Tapi bila dah pakai coil spring maka air shox bukan lagi pilihan kerana coil spring respon lagi cepat dan tahan lasak berbanding air shox yg mudah leaking. Kemudian saya menukar coil spring asal steel kepada titanium. Kelebihan spring titanium berbanding steel:

1. Ringan, kebiasaannya 200g-300g bergantung saiz spring.

2. Spring titanium lebih progresif iaitu lagi cepat respon dan initial stroke lebih cepat.

3. Tapi spring titanium lebih mahal antara RM 600-RM 1000 bergantung saiz spring.

Coil spring ada di mark dgn kebiasaannya 400 x 2.80 iaitu untuk mudah paham 400 ialah kekuatan spring untuk tanggung berat rider dan 2.80 ialah panjang stroke spring. Maka bila nak tukar spring pastikan nilai stroke tak berubah.

Suspension terdiri dari shock absorber dan coil spring macam suspension kereta dimana :

1. Coil spring : tugasnya menangung beban rider, pakaian rider i.e helmet, beg, kasut dll maka berat rider sepatutnya mengambil kira semua faktor ini bukan setakat berat rider semata mata.

Sekiranya spring rate asal 400x 2.80 terasa lembut maka boleh tukar kepada 450x 2.80 ( google TF Tune Shox utk spring calculator ). Spring stroke 2.80 pula bermakna spring tersebut

akan fully compressed pada 2.8 inci shox stroke. Jika shox asal anda 2.80 tapi anda menukar

spring yg 3.0 maka shox absorber akan compressed dahulu sebelum spring compressed ini boleh merosakkan shox absorber.

2. Shox absorber : tugasnya macam absorber kereta iaitu mengawal pergerakan spring kalau

tidak bike kita akan bergoyang goyang ( bobing ) tak berhenti. Tapi yg uniknya shox basikal

kita boleh adjas rebound ( knob merah )atau compression ( knob biru ).

Dalam shox samada DHX coil, DHX Air atau Float RP 23 terdapat hidrolik dimana bila kita

adjas knob rebound/compression bermakna kita mengubah pergerakan hidrolik dalam

chamber shox. Kini terdapat sistem Double Barrel yg lebih baik utk mengawal hidrolik ini ( goggle Cane Creek Double Barrel utk keterangan teknikal ).

Panjang pergerakan shaft shox dipangil stroke dan diukur dalam inci seperti 2.80 bermakna

shaft shox akan habis compressed pada 2.80inc. Maka stroke spring dan shox hendaklah

seragam agar tahan lebih lama.

Istilah-Istilah :

Low Speed Compression : mengawal compression untuk begining stroke iaitu permulaan shox seperti mengawal brake dive, paddling, cornering, mengawal small bump. Mengetatkan LSC akan membantu padling tapi kayuhan lebih keras kerana akan terasa batu batu kecil.

High Speed Compression : mengawal ending stroke iaitu untuk jump, drops. mengetatkan HSC bermakna menambah rintangan dan memperlahankan pergerakan shox dihujung stroke apabila mengambil drops atau jump.

Low Speed Rebound : Mengawal tindakbalas balik shox selepas compression ( Shox tendang naik ) untuk awal stroke seperti brake, corner, paddling. Bila LSR terlalu laju kita akan merasa handle dan tangan kita bergetar cepat akibat rebound cepat, maka adjas agar lebih slow sesedap rasa.

High Speed Rebound : Mengawal tindakbalas lantunan balik shox selepas drops atau jump. Bila HSR terlalu laju kita akan merasakan kita seperti ditolak atau ditendang oleh bike maka perlahankan HSR.

Terdapat berbagai lagi adjustment pada shox dan ianya bergantung shox yg kita gunakan. Untuk shox yg hiend mungkin lagi banyak adjusment yg boleh dibuat. Ini adalah sekadar panduan dan setting adalah perkara personal dan tidak sama antara rider walaupun trek yg sama.

Kesimpulan

Ini adalah nukilan saya sekadar ilmu yg ada dan sekiranya ada persoalan bolehlah menghubungi saya 012 5846288 sekiranya saya boleh bantu dan sekiranya saya tidak boleh saya akan cuba mendapat penjelasan dari rakan lain yg lebih arif. Ini sekadar berkongsi ilmu

27.10.2011 : Ellsworth Moment - E Thirteen Hives Crank

2011-10-27T12:34:00.003+08:00

Dah lama tak update Blog ni sebab semua dah beralih kepada FB. Terkini update yg telah dibuat ialah crank E Thirteen Hives 3 piece ( ditukar menjadi 2piece + bash guard ). Crank ni secara estetik memanglah tak cantik pasai hitam legam tapi saya tertarik dengan ciri ciri teknikalnya.

Antaranya :

1. Berat 850g termasuk BB ( XT 880g & XTR 770g )

2. Crank Arm 170mm

3. Oversize Spindle @ axle kaler gold. BB cuma ada BB cup saja, yg tgh mcm botol tu takdak. Ini memberi ruang utk spindle axle lebih besar.

4. Conection antara spindle dgn crank arm berbentuk seperti piston rotary ( 3 segi ) ini memberi lebih torque bila cranking berbanding bergigi seperti Shimano.

5. Oversize bearing - lebih smooth dan lebih kuat. Dapat special tool utk kunci BB cup.

6. Harga yg competitive RM 800

7. Sangat stiff. Sedarp bila climb.

E Thirteen sebelum ini lebih dikenali sebagai pengeluar accesori utk DH,FR, DJ

30.4.2011 : PCP DH Msia DH Super Series #2

2011-05-05T14:08:00.003+08:00

Ini merupakan race kedua yang saya masuk selepas Tokkun dlm kalendar Malaysian Downhill Super Series. Kedudukan di Tokun No 4 Kategori Master B ( 40thn + ), Putera Jaya Challenge Park no 7.

PCP merupakan race yg agak mencabar kerana trek pendek dan laju ditambah banyak org lama dalam kategori Master B antaranya Greg Larsen, Yam dll.

Semasa seeding ( saringan ) masa yg saya ambil 1m.29s itupun nyaris terjatuh bila missed padle on air. Waktu final run dpt 1m26s itupun masih ada minor missed padle. nampak gaya padle nak kena tukaq.

Kesimpulan prestasi rasanya laju di section DH tapi slow di kawasan paddling terutama di pump track. Maklum semenjak main DH ni dah kurang training kayuh malam mcm selalu dgn redflag.

24.3.2011 : Pimp My Ride : Scots Emulsion Orange Flava 951

2011-03-24T11:29:00.008+08:00

Dah lama tak update blog ni nah tgk lah kesan terbaru Intense 951 ni serba horeng.
Abg Ai kat belakang tu dah mula nak mereka pasang fork panjang kat Specialised XC dia dah. Semakin ramai yg dah pakai all mtn di Jitra ni terbaru Tandop dgn Yeti ASX travel 180mm, Cikgu Fisol dgn Santa Cruz Nomad 08 travel 160mm.Naim dah pakai Banshee Sythe. Amri plak dah nak joi gerek Giant nak ambik all mtn jugak. ONLY WHO RIDE KNOWS.

Paddle NSBikes ni beli pasai kaler horeng joi padle lama Deity Decoy yg tak dak masalah kepada Naim Banshee Sythe.

Fuhh mcm cover belakang MBUK

Ni gambar lama waktu trek masih dara.

Layan single track lepas gnarly rock garden

Lawatan sambil belajar dengan Rizal Redride, Yamn Emnine ( eminem ), Gon dan KeDH Team

Terbang umpama burung ciak rumah

13.12.2010 : 2010 Intense 951

2010-12-13T16:39:00.002+08:00

Inilah frame yg setelah sekian lama dok menaruh harapan, alhamdullilah dapat juga dimiliki. Intense 951 Limited Color c/w Cane Creek Double Barrel shox Ohlin Technology.

13.12.2010 : Tunku Sarina Bike Park, Jitra

2010-12-13T16:20:00.011+08:00

Nampak gayanya geng Zam Jamis a.k.a Alor Setar Street Bikes begitu istiqamah dalam trail building ni. Sehingga karya ini ditaip mungkin hampir 1km dah diterokai. Terdapat 2 genre trail di sini iaitu trek DH dan Trail untuk yang ingin meningkatkan skill untuk tackle single trail.

Gambar ini diambil dari atas ke bawah. Single trail ni ada sedikit rockgarden dan sempit perlukan konsentrasi yg tinggi. Nak ambil corner ni lenggok badan memain peranan.

Wadus switchback. Bagi Rider sebelah utara terutama Kedah trail macam ni adalah sesuatu yg baru pasai selalu dok layan xc ja mcm Ldg. Jati, Trek Balak, Bkt Tampoi, CP3. Why not try this one, you dont have to go to Kiara, PCP, FRIM cos we build here for you....just enjoy the trail

Nice single trail.

Pandangan dari bawah ke atas

Fuh layarn

Sudi sekiranya anda datang sama sama menebas buat trail ni

Antara rider yang datang bergotong royong buat handmade trail. Zalmi sambil menebas dok teringat bini yang berada nun jauh diperantauan.

Jem a.k.a keladi utan xcited trail building

takdak gaya langsung mengcangkoi

Fulamark switchback offchamber plak tu

27.11.2010 : Morewood Kwela - Fork DT Swiss XRC100 World Champion Edition

2010-11-29T15:06:00.003+08:00

Dok bekenan lamadah kat fork DT Swiss ni pasai ringan dan tak pernah try product DT Swiss. Mula tu nak beli sayang pasai dok pakai SID World Cup XX pun kira dah sedarp tapi dah ada member nak beli so why not try a new one and have an actual review.

Fork ni carbon weight aprox 1.2kg termasuk remote lock ( cable ). Rebound adjustable

, reverse hollow arch. Total weight complete bike lani 8.43kg. Nak bagi komen takleh lagi belum try, lagipun bike ni cuma nak kayuh road ja. Stanchion fork ni rasanya 29mm ja kot.

Dah try kayuh comp XTR 2011, overall shifting lagi smooth dan cepat berbanding model lama, crank punya shifting smooth. Cuma crank FSA K Force Light yang pakai dulu jauh lebih smooth dari crank XTR mungkin nak kena upgrade BB kepada ceramic kot.

23.11.2010 : DH/FR Tmn Tunku Sarina, Jitra

2010-11-24T17:16:00.007+08:00

Gambar kat atas saya sedang mengambil drop hampir 5 kaki. Trek ini baru ja di buat oleh geng Alor Setar Street Bike yang di kepalai Zam Jamis, Botak, WanBlitz, Wan junior dan banyaks lagi. Trek ini terletak dalam kawasan belakang padang golf Darulaman.

Panjang trek ni mungkin dalam 700m dan masih ada potensi untuk dipanjangkan lagi. Sehingga tarikh ini terdapat dua jump satu drop hampir 5 kaki dan satu jump melepasi parit jarak dlm 8 kaki.

Trek ini sesuai juga untuk xc/amtn dan insyaallah akan dibuat singletrack loop keliling bukit ni dan mungkin akan dikepalai oleh Kpt Jamal.

Geng ASSB ni rajin sunggoh tiap-tiap hari mai usahakan tanah yang terbiar ni menjadi satu tempat riadah terutamanya DH.

Saya selalu do cucok geng ASSB " ada ranking dlm MDHA series tapi negeri sendiri takdak trek" nampaknya racun ini telah berjaya.

Sedarph sunggoh fork Boxxer World Cup 2010 kena plak dengan fulface Urge ringan berangin angin keliling kelengkapan tudung kepala.

Banyaks lagi yang akan di buat di trek ni Zam Jamis dan Botak mengunakan pengalaman DH Race di banyak trek untuk diadaptasi di trek ni. Harap harap Darulaman Realty Sdn. Bhd. jadikan bukit ni kawasan hijau agar tidak dibangunkan dimasa terdekat.

Semua gambar ni diambil dari FB Azhar ( Art IKBN )

Anda dibenarkan menggunakan gambar saya untuk wallpaper phone atau desktop anda.

Seluar Troy Lee Design Grand Prix 2010

16.11.2010 : Cikgu Wan ( Atherton ) New Rig : Commencal Meta 5.5 2011

2010-11-22T13:24:00.003+08:00

Cikgu Wan ni baru ja join geng Redflag. Bermula dgn hardtail Specialised lepastu upgrade to XTR. Bila dok masuk ofroad tak tahan dok dengar kami kata SEDARRP, SEDARRP lani diapun dah pakai fulsus Commencal Meta 5.5 model 2011 complete 10speed plaktu.

Bike ni spec dah hiend 10 spd. Brek Formula RX, Fox Float 160mm, Fox RP2, Crossride, E*Thirteen, Element straight handle bar ( capang ). Apalagi nak klu dpt mcm ni. Bila first masuk offroad pada hari Jumaat lepas baru dia mengerti maksud SEDARRP dan memahami apa yang kami katakan selama ini adalah benar belaka.

Sekarang dah ada 6 rider yang pakai fulsus antaranya :

1. Lon - Ellsworth Moment 150mm All Mtn/Light Freeride bike

2. Zaim - Banshee Rune 140mm All Mtn.

3. Jamal - Norco Fluid LT 2 160mm All Mtn

4. Zalmi - Norco Fluid LT 3 160mm All Mtn

5. Cikgu Fisol - Merida 120

6. Cikgu Wan - Commencal Meta 5.5 All Mtn.

7. A#%$* - ?

Anda bila lagi ? depa yang dah pakai dah start kata SEDARRP. Pakai fulsus bukan pasai DH laju. Pakai fulsus pasai nikmat sedarrp bila rasa suspension absorb trail walaupun ofroad flat.

1.11.2010 : Fort Red

2010-11-22T12:59:00.006+08:00

Trail Fort Red ini adalah sebahagian dari trail Kedah Jamboree 2009 di kawasan trek balak. Walaubagaimanapun kami berjaya merecce trail baru yang terdiri dari DH rockgarden sepanjang 1.2km.

Trail ni biasanya kami mula di hadapan balai polis Wang Tepus kemudian masuk ke Kg Keda - Kg Kota Mengkuang - Trek Balak a.k.a Fort Red - Carok Langsat. Total distance adalah 14km ja. DH cuma 0.5km dan rockgarden 1.2km ja selebihnya kiler climb. Duration biasanya 3 jam untuk 14km ni.

Antara rider yang xcited ialah Cikgu Fisol dengan Merida 120 fulsus dengan setting baru i.e custom wset Flow/hope/dtswiss, handle sunline 745, helmet Urge Kenya Limited Edition. Turun pun dah semakin laju dan semakin cekap setting fork.

Ni dia sebahagian dari climb yang panjang atau DH yang panjang jika dibuat reverse. Trail ni kena standby air 2 botol.

Jumaat kayuh Ahad pun kayuh lagi.....obsessed. Antara rider : Lon, Jem ( buddy club ), Zalmi ( akan memecahkan terunanya pada 23hb. Nov. 2010 ) semoga Allah merahmati mempelai ini dan semoga Zalmi sentiasa "menang' dalam "pendakian" , Kpt Jamal,Din BSN,Lan EON,Fauzi dan AzharIKBN ( dlm proses transition to fulsus ).

Awww....waduss....stimnyyyaa. nak jatuh tak jatuh nak jatuh.....tapi tak jatuh, itu yang best bila DH kat rockgarden ni boleh rasa suspension sedang bekerja dgn tekun memastikan tuannya enak dan empuk. Jangan risau pasai yang hardtail pun boleh turun juga dahla pakai cleat...respect gua,

27.9.2010 : Zalmi New Rig : Norco Fluid LT3 All Mountain

2010-09-28T10:44:00.002+08:00

Ni dia rig baru Zalmi Norco Fluid LT 3 travel 160mm full suser. Fork Marzocchi Bomber55, Fox DHX Air 3.0, Avid Elixir R SL, Funn Fatboy, OTA Stem, Hope Seat Clamp etc.

Zalmi ni kira masih baru dalam Team Redflag Jitra baru join dalam tahun lepas mula dgn GT Avalanche 8 speed kot. Dok kena train 3 kali baru boleh naik Bkt Lenguh. Nampak gaya dia tak pernah rasa menyesal join dgn Redflag berbanding dulu dok kayuh sorang sorang di jalan ban. Sekarang ni bagitau ja Kiara, PCP dah dijamahnya.

Baru dalam 2-3bulan dia baru upgrade hardtail dari GT kepada Giant ATX Pro tup tup teruih ambik phu sarp all mountain...SEDARRP. Sekarang ni di Jitra dah banyak yg start pakai full suser antaranya : Lontruth Moment, Zaim Banshee Rune, Jamal Norco Fluid LT2, AzharPublicBnk Giant Anthem dan kini Zalmi Norco Fluid LT3. Geng Ah Huat pun banyak pakai full suser.

Dulu kalau sebut full sus semua orang kata berat, kayuh teruk...bla...bla tapi yg dok kata tu tak penah pakai pun ( tak baik tau gosip ). Tapi bila saya try pakai bila dok kayuh tak renti renti dok kata SEDARRP.....SEDARPP depa dok heran, lani Zaim, Jamal plak dok kata SEDARP. Pakai full sus is all about you and your bike enjoying every second on the trail

Zalmi ni klu jamboree selalu dia jadi partner rider saya, selalu dia dok follow kat belakang saya mana tahan tengok shox belakang Moment 6in dok buat kerja maka akhirnya rezekinya tiba dengan harga yg tak masuk akal walaupun barang second.

Sebagai pegawai bank Zalmi yg bertugas sebagai penghitung risiko mungkin dengan pembelian Norco ni tak mendatangkan sebarang risiko padanya. Risiko yg mungkin dia terlupa ambil kira ialah risiko upgrade yg tiada batas tata susila

Majulah Full Sus untuk Negara !

23.9.2010 : Ellsworth Moment With Hope Tech 2 Brakes

2010-09-27T11:44:00.006+08:00

Dah lama dok bekenan dgn brake Hope ni mungkin terpengaruh pasai selalu dok baca MBUK sama kot. Brake lever Hope semuanya dibuat daripada kaedah CNC iaitu dari seketul aluminium dimesin/diukir menjadi sedemikian rupa. Lever boleh adjas reach dekat/jauh dan BPC iaitu bite point contact mcm kat Avid Elexir CR.

Hose hidrolik pula braided hose so dia punya feel stable under hard braking. Kebiasaanya kita akan merasa brek belakang lebih lembut berbanding brek depan jika hose getah biasa, ini disebabkan brek belakang lebih panjang bermakna lebih tenaga diperlukan untuk compres hidrolik dalam hose. Hose getah juga mungkin boleh sedikit mengembang bila tekanan tinggi hidrolik dlm hose. Dengan braided hose masalah ini sukar berlaku tapi berat la sikit.

Caliper belakang juga CNC dan datang dengan rotor 183mm floating. Sekiranya menggunakan caliper brake brand lain kebiasaanya rotor floating 183mm ini akan bergesel di bahagian rebet dgn caliper brek. Jika menggunakan complete set brek Hope ia datang dengan mount sendiri yg CNC masalah ini tak timbul.

Brek depan datang sekali dengan mount CNC untuk 183mm

Wadus

22.9.2010 : Morewood Kwela New XTR 2011 Groupset

2010-09-23T13:14:00.007+08:00

Barang gerek ni klu dok ikut jenuh macam handphone sat ja model baru keluar. Reason utama pakai groupset XTR 2011 ni saja nak try dan rasanya mungkin lama lagi XTR akan keluar model baru so berbaloi la beli awal.

Bila nak pasang benda baru Abg Ai diberi kepercayaan untuk menyentuhnya dengan gemalai dan setting juga elork dan sedarp.

Crank XTR 2011 ni bila kayuh nampak turbine TD05HH. Berat 770g macam model lama juga. Saya nak yg 2pieces tapi lani hanya 3 piece yg ada so pakai jugak la.

RD lain sikit dari model lama berat 175g ( 180g lama ).

Caset XTR 2011 10 speed 11-36 tgk dari luar nampak sama ja tapi belah dalam design mcm crank ( turbine ). Berat 275g ( 250g lama ).

Shifter 250g/pair nampak macam sama tapi feel lain lebih lembut dan precise. Belum cuba lagi nanti insyaallah akan beri review lagi

Bkt Kelubi Lepas Raya

2010-09-23T13:03:00.006+08:00

Cikgu Fisol semenjak dilahirkan inilah kali pertama mencuba trail ni dengan berkat usaha yang gigih berjaya juga mengelimb ( climb ) section ni. Mungkin kalau dia pakai Intense Tracer atau Nomad boleh lebih lagi kot.

Art Titi Besi muka kering ja berbanding dengan cikgu kat belakang tu. Bukit ni climb dahla tinggi panjang pulak tu slope 14 deg klu ikut meter Cateye Adventure.

Hero Lon Moment of Truth memberi pose istimewa . ( Anda dibenarkan menggunakan gambar ini sebagai wallpaper atau digunakan sebagai billboard dipasang sepanjang hiway PLUS )

Geng NXT nampak trail single trail ni yg penuh dengan roots garden drops terangsang umpama membaca Mona Gersang.

Ni di Ladang Jati Perik yang telah lama tidak di session

Gunung Jerai Nite Ride with NXT, Changloon,Redflag,ASSB, Sam Kaki Bukit

2010-08-26T12:24:00.004+08:00

Waktu organised ride ni saya cuma sms ke beberapa potential rider ja tapi tak sangka Adi telah memanjangkan jemputan ni di laman sesawang, maka ramailah yg mai. Petang tu hujan renyai renyai sebelah Utara so Chan ada sms tanya pasai cuaca... sa reply Hujan pun on. Kami team Redflag klu dah arrange xtvt biasanya klu ujan pun on so senang takyah dok was was ...jadi ka dak.

Kayuhan naik Gunung Jerai waktu malam ni dah banyak kali buat. Disertai oleh geng Chan NXT, Adi, Alor Setar Street Bike dan nun jauh dari sempadan pun ada Sam Kaki Bukit.

Kayuhan bermula 10.51pm selepas solat sunat Terawih di surau kaki Gunung Jerai

Dari Kiri : Nasir, Azizul, Cikgu Fisol dan Madi BooRider

Nidia Art Titi Besi rider obsessed, bagitau ja kayuh malam offroad ka road ka semua ok.

Ish gelapnya Veyrone mengayuh

Tandop kayuh sakan pasai ciwik pakai cleat kot

Man Bank Rakyat

CP 1 Muzium

Berbaju merah tu hero sedondon dgn stokin

Chan sebagai sweeper pada malam tu. Belakang tu Naim remaja baru join Redflag first time kayuh naik Gunung Jerai

Melepak sakan di kawasan Muzium

Waktu turun telah berlaku adengan kejar mengejar antara Nasir, Veyrone, Man dan Lon dengan kelajuan mencecah 60km/h + dlm kepekatan malam.

23.8.2010 : To Get Position 300-500 Ride Like Me

2010-08-23T13:01:00.002+08:00

Preparation Untuk Ride Kedah Jamboree 2010

1.0 Determined Yur Ride

Sila kenalpasti jenis dan tujuan anda berkayuh samada untuk enjoy the trail, race, atau untuk meningkatkan prestasi anda dengan menetapkan masa atau position waktu tamat. Jamboree adalah tempat berkumpulnya rider-rider dan saling mengenali disamping menghayati trail yang dihidangkan.

2.0 Determined Yur Skill

Sila tentukan keupayaan dari segi skill, teknik dan ketahanan anda. Perkara ini adalah subjektif. Anda boleh menilai diri anda dari kayuhan kayuhan sebelum ini jika dibandingkan dengan rakan-rakan lain. Anda tidak perlu memaksa diri anda just follow yur pace.

Adakah anda seorang XC rider ? Trail Rider ? All Mountain? Free Rider or DH ?. Adakah basikal anda sesuai untuk itu? adakah pakaian ( protection gears ) sesuai? dan adakah anda bersedia untuk itu ?

Apabila berkayuh; basikal, anda dan apa yang anda pakai sangat penting. Pastikan anda selesa dan semuanya dalam setting yg tip top.

3.0 Prepare Mental & Fizikal

Pastikan rehat secukupnya sebelum berkayuh kerana anda baru sahaja long driving & long chit chating. Kerana mental dan fizikal yang fit akan menentukan keupayaan anda di hari kayuhan dan memberi impak terhadap respon jika trail agak mencabar. Makan dan minum proper nutrient.

4.0 Hari Kayuhan

Just relax and enjoy chit chatting with yur fellow rider it's a jamboree not a race!. When flagg off just cruzing and follow yur own determined pace... it's a long ride.

5.0 Climb

Tengok trail bagi mengenalpasti keadaan trail, panjang trail, ketinggian trail. Take a deep breath and climb at yur own pace. Hear/feel yur body feedback i.e : degupan jantung, pernafasan yg semakin kalut, otot kaki & tangan yg mulai sakit. Apabila anda dapat merasakan feedback ini maka ada 2 cara :

a) Berhenti : berehat seketika bagi memastikan body anda kembali stabil dan kuatkan mental untuk menghabiskan kayuhan....yakin boleh.

b) Teruskan Kayuhan : slow down pace. Pastikan Mental anda kuat, stabilkan pernafasan do not over push yur legs.

6.0 DH

Evaluate the trail before full swing. Adakah DH tersebut sesuai untuk skill anda? dan basikal anda? Tengok ke bawah kenalpasti laluan/halangan, panjang trail, kecuraman sebelum memulakan DH ( Ingat World Champion pun recce dulu ! ).

Apabila memulakan DH pastikan anda tahu keupayaan anda dan kawal momentum kelajuan. Gunakan brek belakang/depan dgn baik dan pastikan tayar sentiasa rolling untuk maintain traction and control.

Pandang kehadapan dan badan anda akan mengawal basikal naturally. Sekiranya trail semakin curam/bahaya jangan gunakan brek untuk berhenti dengan serta merta kerana dengan momentum yang ada tidak mungkin berlaku dan anda mungkin flip terbang melepasi handle. Gunakan tekanan brek belakang/depan dengan wajar dengan memastikan tayar sentiasa rolling dengan cara ini anda boleh melepasi halangan tersebut Insyaallah.

Bersambung...

15.8.2010 : Morewood Kwela Complete Bike 8.5kg

2010-08-15T13:12:00.009+08:00

Ahhh dah siap pasang dah. Mulanya tak berapa consern dgn weight sebab dah biasa pakai bike ringan tapi bila pasang dpt juga aprox 8.5kg. Pakai gerek ringan sekadar kepuasan diri sendiri ja, dok masuk jamboree semanjang habih no 300-500 sebab nak enjoy trail. Bike mostly guna untuk kayuhan Mat Bunga ( MTB on road ).

Spec Morewood Kwela :
Frame : Morewood Kwela size S
Fork : Rockshox SID World Cup XX
Headset : Token
Stem : KCNC
Handle : Bontrager XXX carbon
Grip : Specialised Body Geometry
Shifter : XTR
Brake : KCNC
Rotor : Hope 163mm
FD : XTR
Crank : FSA K Force Light carbon c/w ceramic bb.
Caset : XTR
RD : XTR carbon.
Chain : XTR
Sit Post : KCNC
Sit clamp : KCNC
Saddle : Salle Italia SLR 125g
Wheelsets : ZTR Podium MMX ( 1200g/pair )
Tyre : Maxxis Maxlite 285
Inner Tube : Maxis 95g
Skru/nuts : Titanium
Paddle : Xpedo Titanium
Inner Cable : Jagwire teflon coated
Outer cable : Bengal ( shifter ) Jagwire ( brakes )

Baru ride sekali tak dapat feel lagi sebab dah lama tak ride hard tail.

Weight 8.535kg ada benda boleh peringan lagi ni.

Caliper brakes KCNC ni ada fin untuk mengurangkan panas seperti block enjin kapcai. Hub American Clasic smooth ever.

Brakes KCNC ni saja try so senang nak bagi fair review kot ada sapa sapa yg nak try juga.

Whelset ZTR Podium MMX ni 1200g/pair tapi klu buang rim strip dgn tubeless valve mungkin dapat dlm 1900++g/pair kot.

Rotor Hope lama digunakan semula manakala rotor KCNC akan dijual.

9.8.2010 : Mmmmm...Ahhh Moreeewood Kwela

2010-08-09T11:12:00.012+08:00

Setelah sekian lama menggunakan OnOne Scandal yg sedarp kini masa untuk mengubah selera kpd satu jenama exotic yg jarang jarang kedengaran walaupun telah lama menempah nama di World Cup DH Championship.

Sebab utama hanya ingin mencuba sesuatu yg baru dan boleh memberi fair review kpd sapa sapa yg ingin memilikinya. Tetapi untuk memiliki jenama yg rare ni kena banyak bersabar pasai mengambil masa sedikit untuk mendapatkannya.

Morewood Kwela ni satu satunya hardtail dlm keluarga Morewood kerana Morewood lebih kepada Fullsuspension bike seperti Makulu, Kalula, nama dia pun slang Africa pasai berasal dari South Africa. Baca di www.morewoodbikes.com.

Kotak ni mai dari South Africa

Simple grafic. Square down tube.

Seat stay cantik welding tak nampak

Logo M for Morewood

Ni salah satu trail baru dijumpai hasil dari kerakusan Jem, Lon,Ai,Naim,Cikgu Fisol dan Tandorp. Trail ni trek balak mengelilingi bukit apa nama tak tau..best boleh kayuh DH pun panyangs. Untuk sampai ke trail balak ni kami menjumpai single trail yg agak panjang. Di sebabkan cuaca lembab salah seorang rider bertempiaran melarikan diri akibat serangan blood sucking parchart. Nasib baik dengan hormon testosteron yg tinggi kami menghabiskan juga recce hari tu dgn mendapat satu lagi koleksi trail di Jitra.

Ni dia Pengerusi Persatuan Pengayuh Mat Bunga. Memandangkan Morewood dah sampai maka saya juga akan berdaftar dgn persatuan ini. Persatuan ini menganjurkan kayuhan Mat Bunga diwaktu malam dan akan aktif seperti biasa di bulan Puasa ni cuma waktu kayuhan saja dilanjutkan.

Inilah sdr ArtIKBN yg paling aktif mengayuh. Dulu dia yg mula ajak naik Bkt Kelubi waktu malam walaupun saya sendiri agak kaget untuk naik Bkt Kelubi ni waktu mlm. Klu CP3, Jati atau ofroad lain waktu mlm tu ok tapi Bkt Kelubi?....tapi bila try sekali wadus best pemandangan yg indah dan cuaca yg dingin seolah berada di Habu ( Cameron Highland ).

Art ni DH Bkt Kelubi waktu mlm lajus sunggoh, walaupun saya dok cucok belakang bagi support lampu dgn Norco A Line DH fork Boxxer World Cup pun dok kata dlm hati lajus gila dia ni.

Ni dia hero Lontruth melompat di Tok Kun menggunakan Ellsworth Moment lengkap dgn phuphase Urge Down O Matic dan Rock Gardn body armour. Sedarp sungguh trail DH ni TAHNIAH kpd geng TokKun yg ikhlas membina such a lovely yet lively DH trail

22.7.2010 : Jualan Gudang Toyota Fortuner 2.5G 2005

2010-07-22T12:47:00.004+08:00

Kini masa untuk melepaskan jentera yg sinonim dgn MTB. Toyota Fortuner 2.5G tahun 2005 diesel. Cat masih asal belum pernah major accident cuma minor scratch tu biasala. Mileage 260K+ maklumlah selalu traveling utk jamboree.

Servis oleh Toyota Servis Alor Setar dan menggunakan minyak fully sintetik. Air filter guna K&N jenis open pod dan manual boost controler dan juga Hot Bits oil catch tank. ( spec macam Toyota Supra ). Player Alpine. Tinted Huper Optic Nano Ceramic lagi best dari V Cool yg sedang digunakan di Odyssey ( mai sekali keta )

Bank value RM 110K+ saya nak jual RM 105K nego. loan boleh sampai 95% kot. Klu sapa nak bagitau saya 019 4440839. Diesel tangki penuh aprox RM 100 boleh pi lebih kurang 670km.

17.7.2010 : Habuan Thomson Trail Di Habu

2010-07-22T12:07:00.020+08:00

Kini giliran ODC ni pulak menabur bakti menjunjung mtb di batu jemala patik
Oleh kerana gerek hattail tak kunjung tiba maka Ellsworth Moment travel 6in di hentam oleh budak remaja ini. Memperagakan baju Fox baru dihadapan pintu gerbang Giant biru di pekan Habu hari tu hari Sabtu bukan hari Rabu.

Pon dengan generasi sebelumnya yg masih gagah pace sama macam saya. Pon telah menyuburkan budaya chicken run dengan berpaut erat di lori bawa teh meninggalkan kami terpinga pinga. Ayahnya masih steady mangayuh dengan rentak personal pace. Saya telah berjaya mengcramp di kawasan Ladang Teh Boh nasib baik ada Hamba Allah yg sudi menghulurkan minyak panas.

Tok Megat sedang memberi kuliah pagi. Tahniah kepada Tok Megat, Mizi dan Danish Event Management yg telah menganjurkan event ini secara sederhana tapi meriah. Paling best ayaq lengkong saya hentam sampai 3 mangkok siap suruh depa tambah lengkong macam minta nasi tambah sedarp sunggoh lengkong tu

Lepas DH panjang berkilometrico maka sampailah di kampung Orang Asli ( kita orang tiruan? ). Waktu DH wadus sedarp sunggoh hentam Moment silap line pun ok dia berjaya menjalankan kerjanya dengan menyerap hentakan.

Wadus wadus tijah panjang bangat climb ni, nyanyi lagu The Climb oleh Miley Cyrus 10 kali pun tak habih lagi climb ni.

Strong loyalty we give our king for friendship we would like to bring,

We march along with stretch and will to help our country win,

bla bla..... KSAH alma matter. KSAH 88 punya geng sahih ingat lagi lirik lagu kolej ni.

Geng Cyclenorth ni semanjang ada. Baju sama gerek pun sama. Persatuan Coratec

Tandorp walaupun bebarn yg digalas namun pace hang sama macam aku jugak. Mungkin aku membebarnkan diriku sendiri. Adi, Man dan Tandorp training utk kayuhan Sabahan. Thanks to Man yg telah menghulurkan nutrient qurma dan sumi jelly.

Di kawasan kampung Orang Asli sayapun orang asli juga bukan tiruan

Nice breast taking view

Ladang Teh Bharat pekena teh cardamon.

nuts about tits

Mat Diskang

Mat Bunga

Mat aaaa.... Jem pekena ais krim Avalanche RM 9 penuh dengan strawberi

13.7.2010 : DH Bkt Kelubi Jitra Waktu Malam ?

2010-07-15T11:05:00.010+08:00

XTVT ni telah diatur oleh saya setelah beberapa kali di "urge" oleh ArtIKBN. Walaupun kayuh offroad mlm dah jadi rutin tapi bila pikiaq trail Bkt Kelubi ni kena fikir 2 kali. Trail ni adalah trail baru yg merupakan bukit yg baru diteroka. Masuk ja terus kena climb aprox 3km. XTVT mlm ni tujuan untuk menghirup udara nyaman di atas Bkt Kelubi.

Malam ni saya membawa Norco A Line DH pasai dok tau dah klu bawa gerek apapun tetap kena tolak, baik hentam gerek DH ni. Moment dah dibasuh sayang nak bawak nak simpan kayuh di Thomson Trail.

Tak sangka bila sampai ditempat yg telah dijanjikan rupanya ramai lagi budak budak lelaki lain yg ingin turut sama mandi peluh. Antara budak budak lelaki tersebut dari kiri : Jem, Pudin, Art Titi Besi, Art IKBN, Jamal, ZanGerekBaru,ArtPublicBnk dan Lon.

ArtPublicBnk ghairah pasai ini adalah malam pertama dia akan menggomoli Giant Anthem phusarp. Saya juga dengan rela hati menbenarkan Pudin dan Zan merasa balasan nikmat tubuh Norco dan tergambar diwajah mereka rasa nikmat bila tubuh mereka dan basikal itu disatukan.

Bacaan doa dibaca oleh sdr Pudin pasai budak budak lain lebih tera baca doa makan dgn doa mandi junub

Jem malam ni prestasi menurun dan premature. Acapkali dia menolak gerek mungkin "partner"nya Ai tak mai kot. Badannya juga nampak lebih berisi "chubby" tapi bukan maskulin.

Sdr Pudin kayuh sakan diwaktu malam berbanding waktu petang mungkin.... Art Titi besi dengan tekun dan usaha tangga kejayaan menyusul dari belakang.

Sekilas pandang orang didarat dah tahu inilah Kpt Jamal. Kpt Jamal merupakan teman sepertolakan gerek saya pada malam tu. Melalui trail yg banyaks batu.

Bila sampai dipuncak semua teruja melihat pemandangan yg indah umpama melihat klip video terbaru Ariel Peterpan. Angin yg dingin sepoi sepoi bahasa menambahkan ke"horny"ian malam. Alangkah lebih gembira jika ada kopi kampung dgn roti benggali cicah dgn gulai waktu tu.

Mungkin xtvt lepas ni boleh ditambah dgn acara makan/minum di tambah pula petikan gitar kapok dgn lagu Mentari Merah Diufuk Timur dendangan Abg Jem.

Fuh best. Kalau Tandop mai lagi best pasai kamera dia mahai baru nampak clear lampu neon kat bawah tu.

Semuanya sedang berkhayal

Setelah selesai xtvt kami minum kat gerai sambil cerita pasai "orbs" dimana sdr Pudin sebagai moderator. ( Nasib baik waktu balik buka radio IKIMFM ada bacaan Al Quran )

TAMATLAH RIWAYAT KESAN DEGIL

13.7.2010 : Moment : Shimano XT 10 Speed

2010-07-13T16:48:00.005+08:00

Alahai gila gerek lagi teruk dari gila kereta, lohan, arowana. Setahun ja macam macam produk baru keluar, yg barang dulupun dok elok lagi dah nak try barang baru plak. Terbaru Ellsworth Moment telah digantikan groupset SLX kepada XT 10 speed. Kot kot senang sikit nak climb sambil nyanyi lagu The Climb oleh Miley Cyrus.

Groupset ni dibeli dari kedai Sam Kaki Bukit, Perlis nun jauh dekat sempadan Peninsular Malaysia. Saya menggunakan Azhar IKBN sebagai navigator untuk sampai kesini dan jalan yg ditunjuk juga adalah jalan yg benar.

Groupset XT 10 speed ni mendapat sentuhan Abg Ai Redflag yg tekun dan usaha tangga kejayaan dalam pemasangan menatang ni. Groupset ni kalau ditengok sekali imbas tiada beza dgn model XT terdahulu. Tapi kalau di belek betoi baru nampak beza selain adanya sticker DYNA-SYS, chainring ada banyak groove baru utk melicinkan kemasukan gear ( fahamkan? ).

Yang dok tergedik gedik nak pasang ni pasai nak try kayuh di Thomson Trail Cameron Highland insyaallah 10.7.2010 ni. Memandangkan Morewood Kwela hardtail belum kunjung tiba mungkin sibuk dgn world cup di South Africa kot memandangkan Morewood berasal dari sini. So terpaksalah menghentam Thomson Trail dgn Ellsworth Moment dgn taya Kenda Navegal 2.10. Usaha Tangga Kejayaan.

11.7.2010 : Mandi Peluh Bersama Jitra/Perlis MTB Di Bkt Kelubi - CP3

2010-07-12T12:54:00.013+08:00

Setelah saya mengumpankan racun kepada sdr Veyron utk try trail baru ni, Veyrone tanpa fikir panjang telah menerima racun tersebut dgn girang dan diajak groupnya yg lain sama sama merasa racun tersebut. Seramai 24 remaja yang hadir majoriti dari Perlis. Majlis dimulakan dgn santapan roti canai dan teh tarik typical Malaysian Rider.

Disebabkan tahap kesukaran pendakian menafikan graviti trail ni nama nama remaja yg berjaya sampai dipuncak tidak akan didedahkan untuk menjauhkan riak. Untuk sampai ke puncak beberapa kaedah telah dikenalpasti antaranya kayuh dan tolak melawan graviti sejauh 3km.

Kesemua remaja tersebut telah mandi peluh bersama dan menampak ciri kemaskulinan masing masing dan mungkin ada yang horny.

Warm up session. dok change gear nak rabat bukit dah ni.

Azhar IKBN menjadi navigator kayuhan kali ni pasai dia kayuh sungguh. Saya terpaksa bawa Norco A Line DH bike pasai gerek lain tak ready groupset takdak. Lagipun saja nak try fork Boxxer World Cup dan training untuk Kiara Banshee DH race 24-25.7.2010 ni insyaallah.

Bukit yg pertama ja ramai yg dah kecundang ( premature ) mungkin tenaga dalaman banyak digunakan untuk mencernakan roti canai tadi dan pankreas belum convert roti canai tadi menjadi tenaga.

Selekoh ke 3 pun dah lencun. Qayyum dan Lan EON telah pulang kepangkal jalan yg benar sebelum berakhir kayuhan ini.

Ni bukit yg berapa pun tak tau la. Climb climb climb nampak puncak la ada lagi climb climb nampak puncak la ada lagi

Sampai di puncak acara meracun diadakan. Sham dengan rela membiarkan dirinya diracuni dengan keempukan DH bike dgn memakai helmet fulface halimunan.

Ini tempat bermulanya DH panjang aprox 3km. Dihujung tu selekoh kanan dan terus junam DH waduh adrenalin rush. Ramai yg berjaya DH kalini tapi terpaksa stop beberapa tempat untuk tunggu rider lain kat belakang untuk tujuan keselamatan. Lain kali mungkin boleh turun DH one shot insyaallah.

HABIH...MAI LA GI ( saya membenarkan anda mengunakan cerpen ini sebagai "bedtime story"untuk diceritakan kepada anak anda atau untuk diceritakan kepada isteri anda untuk memudahkan proses peniduran.

7.7.2010 : URGE - Endur O Matic

2010-07-07T12:53:00.005+08:00

Ni dia bahan terbaru dari Urge Bike Product dari kiri Urge Down O Matic dan Urge Endur O Matic. Helmet DH tu yg bekenan pasai ringan dan grafik menarik. Insyaallah akan digunakan di Banshee Kiara DH Race 24-25.7.2010 ni.

Inilah helmet terbaru yg belum ditest di trail mungkin Jumaat ni kot. Helmet ni untuk Trail/All Mountain. Ringan grafik yg menarik cover yg banyak di bahagian belakang for extra protection.

Ada lubang exaust for inhale and exhale belum try so tak tau funcion lagi

Cover depan patent boleh flex klu terjatuh harap tak perlu uji menatang ni

Helmet ni dah try kat Tokkun lepas kayuhan Batu Kawan. Puas hati sebab ringan dan sedarp pakai berangin angin keliling kelengkapan tudong kepala, ibu mengendong anaknya, kekamar rumah sesuai bila kenduri dipakai, pelikat burok dielak bertinggong koyak ( dibaca mengikut lengok lagu kain pelikat nyanyian Anuar Zain dan Alina )

SILA SKROLL KE ATAS UNTUK ULANG BACA

4.7.2010 : Breast Taking Trail In Jitra

2010-07-04T21:03:00.014+08:00

Waduh enak skali pemandangan ini. Inilah trail baru diteroka oleh remaja remaja JitraMTB untuk kegunaan harian.
Macam biasa trek di Jitra ni banyak killer climb siap dibaluti kabus lagi tu. Nyaman dan dingin menyebabkan I horny

Ahhhh panjangnya sedarp pecah peluh

Ahhh basah plak....emmmm rock garden

Rock garden largi gua cakap lu

Azhar IKBN membontoti rider yang selow selow. Dia sorang ja kayuh sungguh sungguh kami semua kayuh main main ja. Budaya chicken run semakin subur tak caya tanya Comelsz

Awww panjang.... tepacak melengkung plak tu matila I mcmni... ( keluh beberapa pasang jejaka yg sedang bermandi peluh bersama)

Nasib baik depa ni dibuat dari tanah, klu Gangsa sahih dah jadi tugu negara. Kpt Jamal mengengam erat tiang bendera yang bendera itu tidak kelihatan dalam gambar ni. Juga wakil 4 rider dari HawkMTB ( jgn cari gambar Pon memang dia takdak dlm gambar ni )

Tingginya. Jenuh bisep/trisep mengembang menguncup begitu juga toreks dan abdomen.

Aww DH panjangla bang, takpa genggam erat grip yg bergerutu tu erat erat dan lepaskan brek and let it flow

Nampak tak tu denai trail sayup ja tadi turun

Aik ingatkan dah habih DH , ada lagi la bang kalini pun panjang juga sedarp layan sampai habih jgn tingai sikitpun

HABIH. Dijemput Mai Layan Trail Ni

9.6.2010 Terbaru Di Norco A Line - BOXXER WORLD CUP

2010-06-09T16:48:00.002+08:00

Keja dok upgrade ja naik jarang jarang. Terbaru fork Rockshox Boxxer World Cup 2010 c/w Raceface direct mount stem c/w Cane Creek headset c/w THE stemlock.

Latest Spec :
Frame : Norco A Line DH 2009 c/w FOX DHX 3.0
Fork : Boxxer World Cup 2010
Stem : Raceface direct mount
Handle : FUNN Fatboy
Grip : ODI Ruffian
Brake : Avid Code 5
Shifter : Saint
Sit Post : Truvatif Husselfelt
Saddle : WTB Silverado
Crank : Saint
Bash : E13
Caset : SLX
RD : Saint
Wheelset : ZTR Flow Rim + Norco ( QLite ) hub
Tyre : Intense Edge 2.50 c/w Stan's No Tube sealant
Weight : Ori 20.5kg now aprox 18kg

9.6.2010 : ALL MOUNTAIN BABY!

2010-06-09T16:22:00.007+08:00

Setelah hampir 2 tahun melayan Ellsworth Truth yg dulu rasa cukup dgn travel 100mm full sus tapi kini tidak lagi memadai. Bila sampai trail yg agak gnarly terasa kesian pada bike sebab dgn travel 100mm tak mampu diabsorbnya. Masa mengupgrade bike pun tiba maka 150mm menjadi pilihan.

Sebelum ambil travel 150mm dok risau takut kayuh teruk rupanya sangkaan ku meleset sama sekali. Travel 150mm menyebabkan tubuhku di ampu dengan empuk dan organ dalaman juga tidak lagi bergoncang dalam kerangka tubuhku.

Bike ni juga climb dgn baik turun takyah cakapla. Rasanya bike all mountain lebih berbaloi pasai sesuai untuk layan trail tapi kurang sesuai jika speed consern.

Lani di Jitra dah ada 3 remaja lelaki yg telah memiliki all mountain/trail bike iaitu : Loan ( Ellsworth Moment ), Kpt Jamal ( Norco Fluid LT2 ) dan Zaim ( Banshee Rune ) dengar gosip ramai lagi yg akan berkecimpung dlm genre yg sama.

Gerek kesayangan Jamal Norco Fluid LT 2 travel 6.5in ( panjang ni main tak habih ) Fork Marzocchi 55 boleh adjas travel. Sayang sungguh sampai sanggup meletak bike ni atas kereta yg jauh lebih mahal.

Hasil kepetahan kata kata dan muslihat terhadap pasangan hidup maka akhirnya bike ini sah menjadi miliknya. (Macam kita jugak la tak bagi bini masuk kedai takut tau harga )

Ni dia sorang lagi remaja lelaki dari Jitra Zaim dengan Banshee Rune dgn spec hulala !. Baru mengerti apa yg dimaksudkan seddaap dlm trail. Kaget bila first DH laju melangkaui batas kebolehan sendiri. Hentam DH laju kat area rock garden rasa macam kayuh atas crusher run ja.

4.6.2010 : Redflag & Bern PUJMAC Nailing Trail CP 3, Jitra

2010-06-07T10:53:00.020+08:00

Sorry menggangu sementara, ni dia frame yg telah lama ditunggu exotic yet erotic Morewood Kwela hardtail. Setelah lama menggunakan On One Scandal yg tiada alasan untuk menukar atas sebab performance tapi ditukar juga atas sebab ingin mencuba sesuatu yg baru.

Morewood ni brand dari South Africa dan popular di kalangan genre DH terutama di World Cup. Morewood banyak mengeluarkan burly full susser antaranya Makulu, Kalula, Mbuzi, Shova dan banyak lagi tapi inilah satu satunya model hard tail.http://www.morewoodbikes.com/bikes/

Sebab ingin mencuba Morewood ni pasal namanya masih asing di bumi Langkasuka ni so apasalahnya try dan boleh bagi fair review. Kena banyak sabar nak dapat frame ni pasai oder mengambil masa lebih dari sebulan baru leh dapat....handbuild. Frame ni berat sikit 1700g.

Masih belum pasang sebab menunggu wheelset custom built from USA Stan's ZTR Podium 1200g/pair.

Kayuhan ni diceriakan oleh seorang wakil dari PUJMAC team iaitu saudara Bern. Dia ada sms saya tanya team mana ada ride saya bagitau Redflag anytime bagitau ja bila nak ride. So Jumaat petang telah diatur kayuhan ke CP 3. Team PUJMAC dan Redflag sangat intim seperti George Michael berjumpa Sir Elton John.

Kayuhan disertai oleh : Abg Jef a.k.a JEM, Abg Ai, Lon The Moment of Truth, Zam KBS, Jamal Norco, Bern PUJMAC, Abg Man Elektrik, Sham Iklan.

Jamal kini faham bila dikatakan seeddaapp bila kayuh naik all mountain bike. Ciwik bike baru Norco Fluid LT 2 travel 6.5in !....panjanggg.

Ni dia hero Lon The Moment of Truth. Sedap sungguh Moment ni travel 6in...panjang layan DH gnarly rockgarden confiden dibantu handel capang FUNN Fatboy. Fork Rockshox Lyric sedappp.

Zam KBS dengan custom wheelsets rim ZTR Olimpic + hub ZTR + DT Swiss Revolution spoke.

Bern kuat jugak rupanya kayuh selamba ja. Baguih sungguh Cif ( Assry ) didik anak buah.

Pemandangan indah ciptaan Ilahi.

Ni dia Abg Man Elektrik dgn gerek Merida 96 Multivan Team Bike carbon dgn component Sram XX fuhh mahai tu. Kat belakang tu Jamal dan Bern sedang bermelangkolia.

Ni dia trail yg ditunggu DH single trail penuh dgn drops akar. Jamal hentam DH dgn Norco Fluid LT yg dengar cuma gedebuk gedebuk tarak bunyi rantai pasai guna chain guide

Jamal nampak selesa diatas bike baru umpama suami duduk atas isteri baru....sedappp

Abg Ai pun layan DH gak dia adjas rear shox angin 50psi kat Giant XTC Team dia.

Bern laju layan DH ni sampai senget beg. Lega kami dengar dia kata layan trail ni . Kami pesan lepas ni klu mai Kedah mesti bawa bike klu boleh phu sarp.

Kuat Bern melawan gradient bukit ni

Ni dia Norco Fluid LT 2 kepunyaan Kpt. Jamal takdan nak naik dah upgrade hendel capang FUNN, saddle WTB Silverado Ti rail Brian Lopez edition ( Jenifer Lopez ), paddle wellgo putih salju

Lepas ride bagi Moment mandi ujan....ahhh layan. Anda dibenarkan menggunakan gambar ini sebagai wallpaper phone atau pc anda.

Tudia helmet fullface Urge Fabien Barrel replica ringan. Visor flexible, banyak lubang exaust so sejuk sampai ubon ubon.

Nak try di Kiara Race nanti insyaallah

elokkk

My New Rig ...The Moment Of Truth

2010-05-20T13:21:00.004+08:00

Setelah hampir 2 tahun melayan Ellsworth Truth yg sedap sehinggalah timbulnya nickname Lontruth maka sampai masa untuk upgrade skill kepada All Mountain pulak. Antara brand yg di shortlist untuk all mountain adalah :

1. Santa Cruz Nomad : satu nama yg famous rate dlm mtbr juga baik travel 160mm. Tapi disebabkan perlu maintenence di VPP pivot iaitu kena grease dan made in Taiwan maka model ini terpaksa di letak tepi walaupun harga frame RM 4800 ( Fox Float R rear shox )

2. Intense Tracer : nama yg popular Handmade In USA work of arts. Harga frame RM 7800. Travel 150mm VPP system. Disebabkan VPP perlu maintenance seperti Nomad maka agak keberatan nak ambil model ni.

3. Ellsworth Moment : Wow dah biasa pakai model Ellsworth seperti moto dlm web "Only Who Ride Knows ". Harga Frame RM 7300 hand made in USA. ICT suspension system ( Instant Centre Tracking ). Pivot menggunakan sealed bearings so almost free maintenance. Model ini dipilih sebab : a) Energy Efficient Suspension b) handmade in USA c) proven performance d) rear shox Fox DHX 5.0 coil.

Current Spec :

Handle : FUNN Fatboy.
Stem : Thomson Elite 50mm
Grip : Raceface (ODI)
Frame : Ellsworth Moment 2010 size S c/w Fox DHX 5.0
Fork : Rock Shox Lyric 160mm Solo Air
Saddle : WTB Silverado Brian Lopez Ti Rail
Sit Post : 27.2mm Thomson Elite.
Sit Clamp : Tune
Chain Guide : E13
Bash Guard : MRP
Component : SLX
Brake : XT
Wheelset : Rim ZTR Flow + Hub Hope Pro2 + DT Swiss Comp spoke
paddle : Wellgo
Rotor : Hope 183mm Floating
Tyre : Intense 2.25
WEIGHT : 14.5kg

Fork Depan Rock Shox Lyric 160mm boleh adjas travel tinggi / rendah, boleh adjas rebound, low/high speed compression, lockout. Masih dlm proses try and error setting.

Hub Hope Pro 2 through axle dgn rotor floating Hope 183mm. Wheelset custom : Rim ZTR Flow + spoke DT Swiss Comp. Tayar Intense 2.25!!

Rear Shox Fox DHX 5.0 coil boleh adjas propeddle, rebound, bottom out masih try & error setting. Kebaikan shox jenis coil ialah ianya lebih kuat berbanding shox udara. Shox coil juga lebih sedap bila laluan berbatu kerana dia boleh absorb dgn lebih cepat dan smooth oleh spring. Keburukan shox coil ialah ianya lebih berat berbanding dgn shox udara.

10.5.2010 : My New Ride ..O D C

2010-05-20T13:13:00.002+08:00

Tujuan saya published disebabkan ramai yg telah cam dgn ride lama saya Toyota Fortuner RG 839. RG 839 ni dah banyak membantu saya dan rakan mtb lain tak patut ada yg panggil dia "teksi" dahla complete dgn Rockford Fosgate sound system.

Kini giliran Honda Odyssey 2004 ni pula menabur bakti diarena MTB. Dah lama tak update blog ni sebab aktiviti banyak dan ramai blogger lain yg mengupdate xtvt yg saya sendiri sertai.

Honda Odyssey ni tahun 2004 diimport baru tuan asal syarikat di Penang. setakat lani upgrade cuma tambah subwoofer, cyclone, pivot...eeem cukuplah kot baik upgrade gerek.

9.4.2010 : Deep Penetration In CP3 With NXT

2010-04-11T13:01:00.023+08:00

Inilah maskot pada malam ni tapi dlm dok pesan suruh bawa phu sarp dia bawak hat tail jugak.

Tak sangka xtvt mlm ni dapat sambutan panas seramai 24 rider antaranya dari NXT, Redflag,KBS?,GerekBaru?,AliasBikeShop,Changloon?,PPP?,dan Alor Setar.

Ramai yg dok tanya jadika kayuh nampak mcm nak ujan? Saya jawab ujan pun kami on minima 3rider. Senang klu buat macamni pasai dah tau lani musim hujan...it's all about mental and determination. Thanks to Sdr PudinTTG http://saifudin-mtb.blogspot.com/ yang nampaknya istiqamah dlm genre ni yg turut sama menghebahkan xtvt ni.

Thanks juga kepada Chan yg idea awal kayuhan ni terpacul dari mulutnya yg pada mulanya dicadangkan Ldg Jati. Disebabkan Ladang Jati kebanyakkan rider termasuk dari NXT sendiri biasa rasa, maka CP3 dipilih.

Zalmi ( pegawai bank ) susah payah beli helmet baru kenjoi balik dari Perda pasai nak rasa balasan nikmat CP3 malam. Diharap rider rider lebih berdisiplin datang pada waktu yang ditentukan melainkan ada hal lain yg tak boleh di bunny hop kan.

Acong? aku kaget melihat kelibatmu. Kau satu satunya makhluk yg dibuat dari tanah yg datang dari Changlon.... salut. Nasir kat belakang tu angkat tangan mungkin nak tanya soalan atau nak jawab soalan kot.

Kpt Nasrul Merida menggunakan lampu Knog 2led umpama seorang pilot cuba mendaratkan Boeng 747 dengan berbekalkan tourch light sahaja. Lain kali kena pakai lampu China worth it murah tapi terang.

Asmadi Boo Rider mengapit AzharIKBN ( dia geng balun keliling Perlis/Kedah ) dan Nasir bukan bin Bilal Khan homosapien mewakili Alor Setar Street Bike.

Putra ada call saya sebelum kayuh tapi kelibat nya tiada malam tu...kena tanya Pawang Rabu ( dilakonkan oleh arwah Din Beramboi dlm cerita "Kelibat" ... AL Fatihah kepada rohnya kerana dia pernah mengembirakan hati saya semoga Allah mengampunkannya).

Persimpangan menanti kehadiran Alias dan Cikgu. Waktu ni all eyes on Spinergy

Azam PPP membelakangi Kpt Nasrul yg kayuh dlm kesamaran menyebabkan retina matanya bekerja lebih

Ni dia saudara Art rider yg istiqamah pantang ajak kayuh siang/malam dia on ja

Acong hang tunjuk gambar ni kat Mat Salleh sahih depa kata ada bayang"hantu"

Aik, depa ni baru perasan dari awal sampai dlm hutan masih tak berenggang

Zalmi santai ja nampak

Gelap sungguh jalan dihadapan, nasib baik masa hadapan kami cerah dan dijalan yang benar. Pagi sebelum kayuhan saya, Jamal dan WanBlitz? telah mengelear ( kata asal "clear" ) trail macam nak buat jamboree. tempat yg bahaya telah di tanda dan dibuang bongolan batu yg mungkin membahayakan rider waktu DH single trail ni.

Ini antara DH single trail yg dihidangkan dengan rock garden panjang. Waktu ni lah jubog saya di cucok oleh Man dan Veyrone laju sungguh depa ni melambung lambung layan rock garden. Waktu Kedah Jamboree dulu kawasan ni kena climb tapi kami buat reverse.

Kalau hempa nak mai lain bagitau notis 2 hari kami bagi panjang lagi trail.

Pakat dok berimpun poih DH tadi ada yang jatuh ditempat yg tak sepatutnya itulah kelainan offroad malam. Trail CP3 ni memang technical sebab climb panjang dan berbatu kena pandai balance dan DH juga berbatu kena lepas brek...point and shoot..let yur bike do the rest!! I'm telling you the Truth dude.

Alias DH macam siang kerana retina dan bebola matanya masih dalam keadaan baik

Fuhhh layan DH tepi teres ni ada dawai kawat plak tu. Aik sapa tu kanan sekali nampak macam lampu Hayabusa ja.

Yup ..you see it right...its a single trail

ArtIKBN melihat kemaskulinan Nasir, manakala Nasir pula segan silu menyedari dirinya dilihat sedemikian rupa.

Acong mengeross ( kata asal "cross" ) anak sungai dengan sopan, langkah diatur dengan sempurna.

AzamPPP? dok jiwa kacau nak cari Cateye Triple Shot. Klu tak jumpa jugak hang tambat tiga ekoq kucing atas hendel hang pun kira Cateye jugak.

Veyrone cekak pinggang manakala Chan dengan Xyclone Disc

HABIH

2.4.2010 : Basah Di Petang Jumaat

2010-04-06T11:08:00.009+08:00

Sejak kebelakangan ini xtvt yang dibuat oleh Redflag alhamdulillah bertambah sambutan. Kebiasaannya kalau lebih dari 3 rider pun kira ramai. Kali ni kami ikut trail yg dah lama kami tinggalkan iaitu trail Kebun Durian Norsiah-Gas pipe-Tmn Tunku Sarina-Wang Tepus-Kg Keda.

Antara Rider : Jem, Ai,Lon,Jamal,Ravi,Din BSN, Art & anaknya, Abg Man Elektrik, Zam Belia dan tetamu dari Perlis MTB Abg Ron dan sahabat dari Bangi Abg Fauzi.

Permulaan kayuhan cuaca agak panas tapi bila sampai ke kawasan Kg. Keda Wang Tepus hujan telah turun menyebabkan kami basah di petang Jumaat tu.

Art dgn anaknya comited dan istiqamah dlm kayuhan

Abg Ron dan Abg Fauzi

Nampak langit nak hujan singgah beli 100 Plus. Kayuh depan sikit ja hujan pun turun menambahkan keberahian kayuhan.

Jamal tahan teksi

Abg Ron mengeross anak sungai

Abg Fauzi Bangi mencuba mengeross untuk mendapatkan momentum untuk naik semula keseberang.

31.3.2010 : 18 Biji Telur

2010-04-01T12:34:00.008+08:00

Tak sangka sebanyak 18 biji telur yang mewakili 9 homosapien maskulin yang berani menyahut cabaran pada malam ni. Inipun disebabkan penganjuran dibantu oleh sdr PudinTTG http://saifudin-mtb.blogspot.com/, klu 100% dianjur oleh Redflag sahih tak lebih 6 biji ja.

Antara biji bijian telur dari kiri : PudinTTG, Alias Bike Shop, Jamal, Azhar IKBN,Cikgu Lufti,Jem,Senu, Zaim dan Lontruth. Walaupun trail ni semua dah biasa tapi bila kayuh malam ni suasana berbeza dgn adrenalin pumping waktu dh.

Kesemua kami under estimate trail disebabkan malam kot, semua bawa ayaq sikit ja. Disebabkan tiada hujan dan tiada angin maka kami kehausan umpama unta dipadang pasir yang ditinggalkan tuannya tanpa seutas benang.

Start start ja group Alias,Zaim,Cikgu Lufti dan Senu terus kenjoi macam siang. Mungkin retina mereka berfungsi dgn baik. Alias pulak dahla lampu takdak tapi dh laju jenuh saya dok cucok juboq dia, mungkin dia ada mata kumpuan kot.

Sampai kat salah satu kawasan persinggahan pakat tercunggap cunggap macam baru diligan oleh laki orang.

Art, kau datang jua mengotakan janjimu padaku tempoh hari. Sdr PudinTTG pulak membuktikan kelenjar peluhnya masih berfungsi dgn baik. Malam ni kami buat full loop macam siang. Lepas ni dia kena ajak bagi ramai pasai offroad malam mmg stim.

Gelapnya jalan dihadapan, nasib baik masa hadapan saya cerah

Ku sangka kelip kelip rupanya Sdr PudinTTG yang Jem sentiasa berada dibelakangnya mengasuh dengan kasih sayang.

Next week insyaallah Kayuh Offroad Malam di CP3. Sila rujuk http://saifudin-mtb.blogspot.com/ untuk keterangan lanjut.

WE GOT GUTS & NUTS ! ...AND WE NUTS ABOUT IT.

Seeedapppp

2010-03-23T16:34:00.002+08:00

20.3.2010 : Burung Ciak Ciak

2010-03-21T10:32:00.004+08:00

Veyrone melatu Norco tanpa batasan kemanusiaan, asyik dgn keempukannya. Sabtu 20.3.2010 adalah hari yg sangat dinantikan oleh Doha dan Veyrone umpama Uda dan Dara yg menantikan jawapan "sah" dan bersedia mengomoli bike park ini berulang kali.

Doha dok cucok Veyrone buat finance 20tahun dgn bank +_*&@#, sebulan RM 60+ja. Gerek dah relai utang tak habih lagi. Doha layan DH ja disebabkan kerosakan teknikal pada kasutnya maka jadilah dia seperti burung kiwi manakala Veyrone gila terbang bak burung Ciak Ciak.

Jamal juga mai dgn membawa generasi selepasnya. Jamal berulang kali menolak racun yang saya cuba berikan kepadanya walaupun pelawaan saya itu berhemah. Jamal hanya melihat rakan rakan lain melanggah racun dengan senyuman.

Wan Blitz pula seperti Don Juan dah berapa banyak frame telah dinodainya, pakai 2-3 kali dah nak tukar baru. Terbaru Scott Nitrous 20 dia baru pakai sekali kat Bukit Cermin dah nak jual. Ambik Makulu atau Kalula baru hulala.

Wadus sedaps sungguhs. Budak kat belakang tu baru beli Kona xc bike perasan lepas ni kena racun jenuhla pak dia. Tapi takpa, pak dia pun sama naik jugak boleh share.

6.3.2010 : Titi

2010-03-07T10:59:00.005+08:00

Minggu ni kerahan tenaga tak ramai pasai banyak yg pi ke Bkt Cermin DH Race. Yg ada cuma Lon, Jamal,Cikgu Lutfi,Zam dan Tandope "The Paparazi". Gambar yg jelas ini dicilok dari Tandope.

First time mencuba jump ni tak cukup speed nasib baik sempat landing jugak. Lepas ni bila siap titi yg sedang dibina rasa boleh dapat cukup speed kot.

Sedapppp.

Kpt Jamal menjadi tukang kayu membina titi yg akan menghubungkan silaturrahim.

Hampir siap titi yg akan menghubungkan dua kawasan iaitu XC dan freeride. Platform atas balak untuk freeride juga akan dibina. Tandope kusyuk skodeng melalui SLRnya

Bukit Wang Bike Park...awww

2010-03-02T17:29:00.009+08:00

Kapt Jamal selaku mandur sedang melihat anak buah menyusun batu bagi menambahkan kenikmatan trail ni. Idea membuat trail di belakang Bkt Wang ni dipancutkan oleh Jamal yg acapkali trekking kawasan ni maka terbinalah trail yg seadanya.

Dari atas tight switchback ke kanan, klu terbabas pun tak pa pokok ada

Jamal menyusun batu dikawasan yg sempit lagi ketat ini.

Pandangan dari bawah keatas. Trail kawasan ni speed kurang tapi technical banyak ditambah kawasan ini berbatu.

Antara laluan yg baru dibuka dlm masa lebih kurang 1jam thanks to Alor Setar Street Bike Team.

Hasil sentuhan tangan Alor Setar Street Bike yg turut sama stim dgn idea Bike Park ni.

Wan Blitz sebagai model ramp lengkap berpakaian. Ketinggian ramp hampir sama dgn ketinggian bahagian uluran Wan. Lepasni dia layan Transition plak dah

Wadus cantik sungguh balak besar yg tumbang ni akan dijadikan platform utk freeriding. Terdapat satu lagi balak yg tumbang selari di tepi balak ni so kami nak buat bridge antara dua balak ni .....eee macam macam nak buat menarik sungguh.

Kat area bawah ni jenuh lompat ada yg rendah ada yg tinggi ada yg drop.

Bukit Cermin Pergi Bukit Wang Mendatang

2010-02-22T13:07:00.021+08:00

6-7hb Mac ni bermulalah Bukit Cermin DH Race dan dengar gosip mengatakan inilah kali terakhir manusia dapat melihat trek yg cantik ini akan pupus buat selamanya. Walaupun dinosour telah pupus tapi kita masih boleh tgk fosil atau tulangnya tapi trek ni akan kekal dlm WEB. Siapalah kita nak melawan "establishment". Tumbangkan pokok, tarahkan bukit, kurangkan O2 demi kemajuan negara!!!!.

Tujuan kami membina trek di Bukit Wang ni adalah teruja dgn binaan trek terutama di Lembah Klang terutama Kiara, PCP, FRIM dan Bkt Cermin ( belum try ). Selain tu dapatlah kami jimat budget takyah belanja banyak ke KL semata mata nak layan DH. maklumlah belanja travelling dlm Malaysia ni tinggi ( transport pergi balik Alor Setar-KL $ 400 ).

Di bahagian bawah trek ni ada kawasan yg almost flat so kami bercadang nak buat area utk Freeride seperti gambar diatas wakil Alor Setar Street Bike membuat ramp utk terbang bagaikan burung ciak rumah.

Terdapat juga balak ( besar sungguh ) yg tumbang di kawasan ni so kami bercadang nak buat platform atas balak tersebut utk practice balancing technical sungguh ....alah macam dlm youtube tu la. Idea dah ada cuma lani masa untuk merealisasikan ja. Sapa sapa ada idea amat dialukan.

Antara trail yg telah dibersihkan perlu di cut slope

Selekoh ni boleh dibuat berm ala velodrome

Canteek

Art sama sama menghulurkan tenaga menjayakan trail ni

Pandangan dari bawah keatas banyak roots kat area ni....cun

Drop akar banyak macam tangga. Di hujung bawah tu belok kekiri pukul 10 terus junam banyak drop akar fuh laju celah pokok.

Pandangan dekat.

Pandangan dari bawah keatas banyak drop akar

Pandangan dari atas ke bawah ( Art selaku model ) junam laju terus celah pokok

Ni dia .....jangan buang, best ni

Dihujung trail yg laju ni boleh buat ramp terbang across parit besar ....wow hulala

Very tight... just to maintain the tree

Akar nala punya besar dibiarkan sebagai drop. sebelah kiri tu untuk chicken run. ( gambar diambil dari bawah )

Drop ni lebih kurang 2kaki disebabkan selepas drop ni tanah slop turun menyebabkan landing mencapai 10-15 kaki.....wow hulala

21.2.2010 : Sri Iskantar MTB Exploration

2010-02-22T12:54:00.003+08:00

Kali ni tak bercadang pun nak ambil gambar pasai member lain punya kamera lagi sakan setakat pakai camera phone mana boleh celen dgn Adi dgn Tandop. Gambar diatas dicilok dari Adi.

Sebenarnya dah lama saya tak kayuh xc rasanya dekat sebulan. Lani sibuk buat trek dgn main DH. Serba sedikit mengenai Jamboree ni :

Jarak : 50km xc/am

CP : 5

Start : 7.40am Finish 2pm ( paling lewat dlm sejarah hidupku )

Kami sampai Sri Iskandar dlm pukul 8pm terus pi ambil goodies tapi malangnya Jersey takdak.

Bermalam di rumah Cikgu Madzli di Manong, Terima Kasih kerana menyediakan penginapan dan dinner.

Jamboree kali ni saya boleh katakan berjaya kerana trek yg mencabar banyak climb. Water station mencukupi, 100plus pun ada malah buat pertama sekali apple diberikan ( rasanya sebijik pun dekat 80 sen ). Lepas makan epal tenaga melonjak tapi tak lama pasai climb banyak ditambah dengan cuaca yg panas.

Saya berpuashati dgn jamboree ni pasai trek mencabar, ayaq cukup cuma stamina saya sendiri yg kurang pasaitu habis 2pm atau mungkin distance lebih sesuai 40km ja. TERIMA KASIH PENGANJUR dan Cikgu Madzli

Bukit Wang Bike Park In The Making

2010-02-17T11:37:00.028+08:00

Ni dia hero dgn cap Monster Energy yg dicemburui ramai pasai cap ni canteek.

Inilah sebahagian trek segera yg sempat disiapkan dlm masa 2jam boleh buat dekat 100m. Waktu buat trek ni kami try meminimakan potong pokok itupun yg kecil kecil ja. Bentuk geografi asal terrain juga dimanipulasi.

Saya mencuba jump yg menggunakan bongolan tanah semulajadi.

Tanpa dirancang saya berjaya terjatuhkan diri akibat paddle tersangkut pada akar yg terjuntai dari tanah, nasib baik cuma luka kecil saja.

Yuz yang kehidupan harian dia langsung tiada kaitan dgn mtb first time try Norco melompat dengan jayanya bonggolan tanah asal yg di modified supaya lebih smooth.

Wan Blitz dgn helmet fullface halimunan dgn gayanya separuh bogel mengjump dgn jayanya.

Man Kona dgn cap Rockstar mencuba Comencal Supreme DH

Jamal dgn rela membenarkan dirinya diracuni oleh Norco dan nampak riak muka seolah berhajat nak memiliki racun tersebut atau racun lain yg lebih hebat.

I say jump go ahead and jump ( Van Halen )

Yuz tiada kaitan dgn dunia mtb sanggup berpeluh membina trek ni. Thanks bro

Kepuasan multiple orgasm

Wan Blitz dgn helmet fullface mencuba jump dgn Supreme DH tapi dgn jersey separuh bogel lagi

Man tuan punya Supreme DH

Nasir Alor Setar Street Bike ciwik layan jump/drop

Adik Cikgu Lutfi pun membantu membina trek ni. Trek ni ada banyak root garden dan drop

Kamarul dan Man Kona membuat switch back. Selepas buat dan try baru tau single track ni agak sempit so lepas ni kena modified lagi

Antara jurutera yg terlibat dlm pembinaan trek. Pokok pokok asal sedaya upaya cuba dielakkan. Bila ramai senang dan cepat sebab 2 orang kat depan buat marking, 2 orang lagi clearing, 2 lagi sapu so sekali jalan ja dah siap.

Wan, Yuz, Putra,Jamal,Nasir,Kamarul,Man Kona dan Lon

Section banyak root garden dan drop disebabkan akar fuh technical

Putra melayan akar

Berjaya melepasi beberapa siri drop akar yg berselirat kat belakang tu macam tangga

Putra juga merelakan dirinya diracuni oleh Norco dan asyik diulit oleh keempukannya

Video DH Bkt Wang

2010-02-16T13:00:00.004+08:00

Sesi DH dan buat trek ni disertai oleh Lon, Wan, Jamal,Nasir, Kamarul ( mengerang kesedapan ),Comels,Zalmi,Alias,Cikgu Lutfi,Yus,Putra & Alor Setar Street Bike, Man Kona, Man Comencal,Ed dan banyak lagi yg sama sama berpeluh disini.

Idea membuat trek disini adalah nukilan Kpt Jamal yg acapkali membuat trekking di kawasan ini. Dengan bantuan rakan taulan maka jadilah trek ini. Insyallah trek ini akan dijadikan Bike Park pertama di Kedah untuk DH/FR/AM/Dirt/XC dgn bantuan bersama tanpa ada balasan nikmat kewangan.

9.2.2010 : Yes I'm Flying

2010-02-10T12:36:00.011+08:00

DH kali hanya saya dan Man Comencal Supreme DH ja sebab hari ni adalah hari bekerja. Man ni budak Alor Setar tapi hijrah ke KL dulu geng Redflag. Dia antara rider terawal pakai full sus bike ( Jamis Dakar ) dlm Redflag.

DH kali saya lengkap dengan body armour Rock Gardn i.e dada, bahu,siku,lengan,belakang dan pinggang so kira komprehensif jugak safety. Trek ni masuk kali kedua saya DH dan masih gundah gulana bila DH pasai trek ni terlalu banyak gnarly rock garden. Walaupun trek ni 2.3km DH section last waktu DH lebih kurang 300m last yg paling bahaya kerana single track sempit, banyak akar ditambah bekas alur taya scrambler.

Pada section ni tanpa dirancang saya telah berjaya menjatuhkan diri kedalam parit sedalam lebih kurang 4 kaki nasib baik pakai armour ni... worth it!. Biasala main DH inilah risikonya, main XC pun jatuh jugak.

Pandangan dari belakang body armour macam naik superbike. Kalau terguling macam tenggiling

Body armour ni berat jugak so bila waktu climb tu sengsara sapa yg tau.

Memecut laju bagi mendapatkan momentum jump. Teknik zaman bmx digunakan

Yes... I'm flying. bike DH ni memang senang nak fly cuma kena confiden bila nak landing...sedappp.

Dulu waktu pakai fullsus Truth dok try nak lompat kat PCP di area bum kawasan kelapa sawit tapi takleh nak fly pasai geometri tak sesuai nak fly.

kena DH bike kayuh ja naik atas ramp dan tawakal ......phiuuuu terbang....gedebuk landing...sedapppp

Man orang lama DH laju bila jump ni

Ni dia gerek Comencal Supreme DH, Fox 40, crank Diabolous ( dia bolos ) FUNN whelsets, RD & Shifter Saint.

8.2.2010 : I Believe I Can Fly

2010-02-07T13:38:00.014+08:00

Gotong royong ini disertai oleh Lon,Wan,Ed,Man dan Cikgu Fisol. Tujuan kali ni adalah untuk memotong balak yang menghalang laluan. Jutaan terima kasih kepada Cikgu Fisol kerana sudi menghulurkan chainsaw yg memudahkan kerja.

Kami juga berjaya menyiapkan sebuah ramp ketinggian lebih kurang 2kaki untuk permulaan ni. Selepas ramp ni ada sedikit drop yg menambahkan adrenalin. Main DH ni shok rasa adrenalin rush.

Di kawasan Jitra ni tengah rancak membuat trail trail baru antaranya trail belakang Bkt. Wang dan belakang Trek Balak. Buat masa ni pembinaan rancak di trail Bkt Wang dimana jurutera yg terlibat ialah Jamal,Comels,Wan,Alias,Zaim,Cikgu Lutfi.

Macam biasa Norco A Line ni dah kena sentuhan upgrade antaranya crank Saint, RD Saint, Caset SLX, shifter Saint ( keras )

Crank Saint. Tak banyak bezapun dgn crank lama ( Truvatif Husselfelt ). Sebab DH ni pentingkan ketahanan berbanding XC yg pentingkan ringan dan smooth.

RD Saint

Wan dgn chainsaw

Memotong aral yg melintang

Cikgu Fisol bersusahpayah menghulurkan bantuan untuk komuniti DH

ED Baracuda memotong balak. ( dah reput....tumbang lamadah, nanti hempa ingat kami cilok plak )

Antara belia harapan bangsa

Kontraktor yg terlibat dalam pembinaan dressing macam nak berkebun

Aksi manja dari Wan dihujung ramp

Selepas ramp ni ada sedikit drop. waduhs sungguh technical

Wan dan Man sedang menguji ketahanan ramp

30.1.2010 : First Run DH Puncak Janing

2010-02-02T11:29:00.008+08:00

Test run DH hari ni disertai oleh : Lon, Man Kona, Ed, Nasir dan Doha. Manakala sahabat handai yg sudi mai bagi support ialah Mr & Mrs Comels, Adi & Famili, Wan Blitz & famili, Tandop, Yus ( KSAH 88 ), Wan.

Jutaan terimakasih kepada Adi, Wan dan Comels yg menyediakan nutrien kpd kami pagi tu. Tujuan diadakan test run ni adalah bagi mengenalpasti race line dan seterusnya menentukan solekan berm atau jump yg patut diadakan.

Dari pengalaman saya yg baru berjinak dalam DH trail ni sangat techical sebab single track, curam, terlalu banyak rock garden dan akar. Disebabkan trek ni dah lama ditinggalkan maka telah berlaku banyak hakisan dan memerlukan tahap konsentrasi rider yg tinggi.

Trail ni sepanjang 2.3km maknanya kena tolak sepanjang tu lah!. Tapi bila DH waduh berbaloi. Mata scan trail biarkan bike do the rest.

Yus sahabat lama dari KSAH 88 first time try DH nampak mcm dah pro. DH ni sempoi pasai boleh pakai ikut suka tapi kena ada fullface. Pada permulaan DH saya telah terjatuh akibat handle tersangkut kpd akar tali yg menjalar. Kepala terhantuk kuat atas batu nasib baik pakai full padding dgn full face. 3 hari kepala dok pening, nasib baik lepas buat brain scan di KMC tiada apa kece dara an berlaku...alhamdulillah.

Lon, Tandop ,(membelakangi) Nasir,Adi sedang menjamah nutrien dan Doha wakil dari Pauh.

Taklimat ringkas tentang trail diberikan kepada rider supaya lebih bersedia dgn trail

Nasir wakil dari Alor Setar Street Bike

Bersusah susah dahulu berDH kemudian. Thanks Adi for the plotting

Gnarly rockgarden

Choose yur line

Another rock garden

Nice

Doha sedang scan jalan yg benar kerana banyak aral yg melintang di track ni

Baru first run.... lepas ni tambah speed lagi

Nice trail

Nasir walaupun hardtail turun laju bukan main

Doha lengkap dgn padding dgn fullface

Single track canopy

Waduh.... enaks sungguh naik DH bike layan drop tak rasapun ...obsessed. Kalini dressing complete baru ngam. Dah start upgrade dah... crank Saint, RD Saint, Shifter Saint, Casset SLX, Handle bar Funn Fatboy.

Dengan lajunya menerjun dari drop....waduh orgasm

Nasir dgn Santa Cruz Karma Cameleon ( Culture Club ). Walaupun hard tail tapi tuan kelaku mengalahkan kami yg naik full sus berani sungguh.

Man Kona first run melilau, second time perfect

Ed Baracuda mencuba drop diperhatikan oleh jurulatih wol kap Comels yang sedang tekun menilai teknik yg sedang ditunjukkan oleh Ed, Wan sebagai paparazi

26.1.2010 : Jitra MTB/DH Park In The Making

2010-01-27T15:44:00.007+08:00

Wow ada potensi!!. Trek ni saya jumpa waktu recce trail utk Kedah Jamboree. Lokasinya dari kebun getah kg. Keda Wang Tepus ikut trail Kedah Jamboree masuk ja trek balak terus ambik kanan lebih kurang 100m ja jumpa trail ni.

Mengikut perancangan, saya nak membuat onestop trail for MTB/DH sebab trail mtb boleh buat loop dan climb boleh tahan panjang. Apabila nak turun (DH) di kiri kanan trek ada hutan yg ada potensi untuk dibina single trail seperti di gambar atas.

First day gotong royong ni belia yg terlibat adalah : Lon, Wan, Ed, Man dan Cikgu Lutfi. Alangkah indahnya kalau anda dapat sama sama membanting tulang membina trail ni agar kita sama sama merasa kemanisannya dikemudian hari. Dengan adanya ramai sukarela juga dapat sama sama memberi idea.

Saya sangat berharap group dari Soobeng, Alias D Palas, Gerek Baru, Changlon, Alor Setar Street Bike dan sewaktu dengannya sama sama membantu sekiranya sudi.

Kami juga berharap DH anak Kedah yg berada diperantauan bila balik kg mai jengok trail ni dan memberi idea maklumlah kami ni buah cempedak diluar pagar...

Kesian kat Wan dok mencangkoi trek sorang sorang nanti bila siap pakat pakat mai lenjan. Kami yg lain dok menebas ranting dan kayu yg aral melintang.

Cikgu Lutfi semenjak balik dari Kiara semakin terangsang dengan idea trail ni dan dia sanggup mai sama menebas apa yang patut.

Wan gigih mencangkoi walaupun gerek tak komplete lagi semangat juang yg tinggi

Dah nampak lorong dah

Man dan Ed antara DH rider yang mai

23.1.2010 : Nice DH Trail GUTS FIRST SKILL LATER

2010-01-24T13:34:00.016+08:00

Setelah sekian lama teringin nak pakai DH bike alhamdulillah akhirnya tercapai. Norco ni dibeli complete bike untuk permulaan, target asal nak custom build Intense 951. Setelah di fikirkan masak masak lebih baik ambik gerek ni dan build up skill dulu baru build up bike.

Rupanya bila dok atas gerek DH ni otomatik confiden sebab travel panjang dan empuk.

Ni dia trail cun. Idea ni tercetus bila WanSX sms suruh tgk dlm Youtube : DH Puncak Janing. Setelah tgk terus terangsang dan arrange for recce. Bantuan Nasir Alor Setar Streetbike yg telah biasa mai trail ni banyak membantu.

Trail ni adalah trail DH waktu SUKMA 06 dulu so trail ni sedikit sebanyak telah dimamah usia dan menambah teknikal sebab banyak lurah air.

Panjang trail ni lebih kurang 2km ketinggian lebih kurang 1500ft. barulah mendatar selepas tu ada dh single trail sesuai utk mtb. Dengar gosip trail ni sampai UUM. Kami trekking trail ni 2km hampir 2 jam tapi klu dok tolak gerek 20kg rasanya mau 3jam tapi berbaloi.

Trail ni ready pada bila bila masa untuk di DHkan. Dengan bantuan belia harapan negara : Lon, Wan, Comels dan Nasir kami telah membuat sedikit clearing. Mungkin perlu disolek sedikit sebanyak dengan berm berm sebab drop akar dah banyak.

Nice single trail ....awas akar tu

Pandangan dari atas ke bawah. Naik atas batu kat tengah tu dan jump

Waduh banyaks sungguh bongolan batu macam Fort Wiliam klu Fort Minor ok lagi.

Aiya ya ya best wo

Single trail lagi

Comels melangkah dengan sopan kerana natural drop akar yg banyak. Fuh kena ada guts

Gnarlllllyyyy!!! choose yur line or let loose yur bike

Kiri kanan kiri kanan cepat gerak!! awww best nya

emmmmm sit pedaih... dah terangsang dah ni

Awwww. cantik sungguh drop akar ni atau betis Comels yg bunting padi beserta bulu roma yg bergerigis tu yg lebih mengancam? Insyaallah dengan kerjasama rakan rakan mtb dan DH dapat mencantikkan lagi trail ni. Majulah sukan DH dan MTB untuk negara INGAT!!! Belia Benci Dadah

Untuk permulaan ni sekadar helmet 661 Pro Bravo diharap dapat membantu.

22.1.2010 : Ldg Jati Dgn Kamarul & Zam

2010-01-24T12:58:00.013+08:00

Antara yang hadir : Jamal, Kamarul, Alias, Cikgu Lutfi, Zam, Abg Ai, Lon

Hero Redflag dgn gerek hiend

Kamarul kau datang jua setelah lama ku nantikan

Antara climb yang berjaya di climbing

Zam juga tak kurang hebat dengan gerek Merida bau kedai lagi

Ish cantik trail ni klu pekena Norco

Zam berjaya climb one shot walaupun baru first time mai Jati ni.

Kamarul berjalan berpinpinan dgn gereknya, usaha tangga kejayaan.

Nice single trail

Last DH section yg laju tanpa dirancang Kamarul telah berjaya menjatuhkan dirinya dan akibat dari kejatuhan itu epidermisnya telah terdedah. Harap tak serik biasala asam garam naik gerek. Sedangkan lidah lagi tergigit inikan pula gerek.

19.1.2010 : DH Wang Tepus, Jitra

2010-01-20T16:20:00.006+08:00

Gerek DH Ed Norco A Line 08 mcm baru beli. Dulu waktu dia main xc pun gerek macam baru jugak pandai sungguh jaga gerek.

Alamak dressing tak kena jiwa xc dok kuat lagi. Terlupa crank ada bash guard klu tak boleh pakai Levis 501 baru kena

Ish pelik sungguh dahla pakai helmet tu...nak beli helmet pun dok berkira

ooo...ni yg dok kata DH kena tolak naik. Dah try kayuh naik tapi memang tak sesuai pasai seat rendah dahtu handle bar tinggi dan rapat.

Man naik gerek Kona Stinky

Ed sahabat lama ditemukan semula dalam genre DH . Hari ni WanSX jadi paparazi ja lagi jiwa kacau pasai kami dok planning nak recce trail DH SUKMA 06.

16.1.2010 : A Line In Kiara

2010-01-18T12:04:00.005+08:00

Trip Kiara kali ni ada kelainan sikit pasai apa yg diidamkan telah tercapai....alhamdulillah. Saya telah memiliki DH bike Norco A Line. Sebelum ni dok tgk org DH dok kata depa berani rupanya gerek yg banyak membantu.

Walaupun ini kali pertama naik DH bike tapi imediately DH laju tanpa teragak agak sebab memang bike membantu. Empuknya bila terkena akar ......memang confiden. Ada beberapa drop dan jump yg berjaya walaupun first time. Saya juga telah memberi peluang Asry, WanSX, Comels, We ( anak Tn Fadzil Kroh ) mencuba DH bike ni dan semua kata konfiden DH. So apa tunggu lagi mai kita layan DH pulak.

Saya ingin memohon maaf atas kelewatan kami kepada team PUJMAC yg lama menunggu.

Bersedia nak DH tapi helmet tak kena. Takpa ada rezeki kita pakai fullface. Yg tak tahan bila nak climb jenuh tolak 20.6kg bike!. Gerek ni saya rasa boleh climb cuma dah seat rendah tu yg kayuh teruk sikit, bike ni ada propaddle.

Antara trail DH

Banyak batu yg tak jelas kelihatan dlm gambar ni. Klu pakai kamera Tandope mungkin nampak klea sikit.

15.1.2010: Taman Cabaran Putrajaya ( PCP )

2010-01-18T11:33:00.019+08:00

Kayuhan kali ni disertai oleh Lon, Comels, WanSX, Cikgu Lutfi dan Zul Habibah. Yg tak dapat hadir tanpa sebab munasabah ialah Ravi dan Abg Jem. Saya salut pada Cikgu Lutfi yg berani mencuba trail disini tak macam depa yg lain bila kita mai depa kata awat tak ajak bila kita ajak awat depa tak mai.

Trail ni memberi pengalaman baru kat Cikgu yg cuba mengagahi melayan switchback. Kami mengambil kesempatan ini mengajar sikit sebanyak teknik switchback dan DH. Teknik ni boleh tgk dlm Youtube ( Bikeskill ).

Agak malang bagi comels yg tak dapat melayan nafsu sebab rantai dok lompat sirantai lompat. WanSX pulak bawak frame ja macam kuda kepang.

Comels, Cikgu Lutfi, WanSX dan Zul Habibah. Dah lama saya tak bersua muka dgn Zul ni. Pada pertemuan ini Zul membenarkan saya menyentuh "jenteranya" dan mengedjas bagi elok sikit maklumlah dah lama tak di"tungangi". Zul mengangkat "jenteranya" dan dengan rela hati membenarkan saya meletakkan minyak agar perjalanan lebih lancar. Setelah dititiskan minyak......... barulah rantai itu smooth sikit.

Waduh waduh .........tijah enak sekali

Cikgu Lutfi kernyeh (senyum) puas

Zul melambai dari jauh dan berjaya menjatuhkan tubuhnya tanpa dirancang. Akibat dari kejatuhan itu epidermisnya terdedah.

layan

Cikgu melayan switchback

nice trail

Lajunya Cikgu sampai kelabu gambar

Jersi Redflag dibuka untuk tempahan deposit RM 50. Bulu bulu roma tidak disertakan

Titian yg menghubungkan silaturrahim

Mai sini jadi macam budak budak.

Lan Tezi dan WanSX

Jeng jeng jeng...... beratnya 20.6kg

Ni dia kuda kepang Wan Specialized SX c/w Fox DHX5.0

Kawat09 : TOLONG! TOLONG!...AYAQ! AYAQ!....Ahh TQ Nyonya

2009-12-28T15:06:00.002+08:00

KAWAT09 ...Maka tamatlah sudah jadual jamboree tahun 2009 ni. Ada banyak gambar yg saya snap tapi atas sifat protes maka saya engan menyiarkan photo photo tersebut.

Secara kesimpulannya KAWAT 09 :

Malam sebelum jamboree waktu kami hendak ambik goodies pun dah nampak kelemahan.
Jersey untuk saiz L keatas takdak. Dahla tu boleh ditutup kaunter, sepatutnya kaunter dibuka la bagi ajk bergilir bagi goodies. Bayangkan rider yg mai dari jauh sampai tgk kaunter tutup kena chau lepas tu kena mai lagi.
Start pun buat silap lagi. Kata 7.30am akan di flag off oleh YAB MB. tapi sampai dekat 8am pun dok meloko lagi ...bila semua rider hingaq baru depa bunyi sangkakala secara terpaksa melepaskan rider.

Trail

1. Lebih kurang 8km awal kayuh road ok cun lepas tu climb minitar melalui kawasan perkuburanpun ok nice climb. Lepas tu start XC offroad climb pun menarik.

2. Bila mula singletrail maka bermulalah jammed. kalau pendek takpa jugak ni panjang jenuh tolak gerek. Bila nak DH pun takleh sebab jammed. Single track secara azali memang menarik kepada semua MTBer tapi tak sesuai dibuat terlalu banyak waktu Jamboree kerana jammed.

Rider lebih suka trail yg boleh kayuh walaupun killer climb janji boleh rideble.

Boleh dikatakan hampir semua offroad di KAWAT09 ni single track. Cukup tak sesuai dibuat trail Jamboree kalau trail macam ni. Kalau sikit ok, Organizer sepatutnya kena planned waktu mana kena hidangkan single track jgn ingat senang nak planned trail jamboree!

Ada satu singletrack DH junam tepi pagar hijau tu gila betoi. Steve Peat dgn Sam Hill pun ketaq lutut kat sini. Perasan klu letak ketoi bata pun begolek inikan pula homosapien yg sedang tuntun gerek. Mana masuk akai boleh cari trail macam ni. Wahai Organizer hempa tau dak yg kami bawa gerek !!! klu hiking boleh la.

Lepas habih tanggung gerek tolak gerek ingatkan buah keranji atas peti rupanya ayaq pun takdak. Adoi....lapaq ayaq taktau nak habaq dah kering ayaq juboq. Sampai satu kawasan perumahan selepas CP2 saya terpaksa mengadaikan maruah demi kelangsungan hidup terpaksa menjerit "tolong! tolong! ayaq! ayaq!....nasib baik ada nyonya sudi bagi ayaq pancoq. Maka bolehla saya, Kri Siong, Abg Din, Abg Lan Mobil dan banyak lagi melepaskan dahaga.

Alangkah pilunya bila dimaklumkan CP3 dah ditutup sedangkan kami masih ada tenaga untuk habiskan jamboree ni cuma dahaga tak terkata.

Waktu perjalanan ke finishing line baru nampak ada budak budak dok bagi mineral water... saya kata bagi buat apa lagi berapa ratus meter ja lagi nak sampai!

WAHAI ORGANIZER HEMPA TEROK....APA SALAH KAMI SEHINGGA DILAYAN SEDEMIKIAN....SAYA TAKDAK HUTANG DGN HEMPA PUN ....PASAI APA ???

TRIP TO KL WITH REDFLAG, TRM, ODD &.....

2009-12-15T12:08:00.002+08:00

Rancangan ini diatur setelah sekian lama dok teliur tgk singletrack kat Kiara dan FRIM. Nafsu ini terangsang akibat banyak gambar telah didedahkan aurat oleh PUJMAC dan Kayuhbeb. Dengan menery ( kata asal try ) trail ni dapat menambahkan skill yg mungkin masih kurang.

1.0 Berikut adalah kaedah pangangkutan yang akan bertolak dari Redflag Jitra :

Insyaallah saya menyediakan 2 buah kenderaan iaitu :

a) Toyota FortuneR
Semua 8 bike akan dibawa dalam kereta ni ( 3 atas & 5 dalam ).
Comels dan Zalmi akan menaiki kereta ni.

b) Toyota Avanza
Sebanyak 6 rider lain akan menaiki kereta ni

2.0 Jadual Perjalanan :

17.12.2009 Khamis

6.30pm : berkumpul di Redflag Jitra dan memunggah bike.
8.00pm : bertolak ke KL
1.00am : dijangka sampai KL.

18.12.2009 Jumaat

8.00am : Kayuhan Bkt Kiara TTDI.
1.00pm : Solat Jumaat
3.00pm : Kayuhan PCP
7.00pm : Acara Bebas bak kupu kupu malam

19.12.2009 Sabtu

8.00am : Kayuhan FRIM
11.00am : Acara Bebas atau balik terus.

3.0 Anggaran Kos

Kos Transport : RM 280 x 2 : RM 560
Kos Tol : RM 120 x 2 : RM 240
Jumlah : RM 800/8rider
Kos Per Rider : RM 100.

Kos Penginapan : RM 250/night x 2 night : RM 500/8rider
Kos Per Rider : RM 62.50

Untuk memudahkan collection akan dibuat sebanyak RM 160/rider untuk trip 3h2m ini. Sekiranya kos ini tidak mencukupi maka konsep thong thong akan digunapakai.

Sila pastikan basikal dalam keadaan baik terutama taya, brek dan suspension.

Sila pastikan keselamatan masing masing kerana xtvt ini adalah atas dasar kerelaan sendiri. Harap Maklum.

SELAMAT MENCUBA TRAIL BARU.....HURAYYYYYY

se

11-12.12.2009 : Songkla ....Uu la la la

2009-12-14T11:48:00.032+08:00

Kayuhan Songkla ni atas inisiatif Abg Ron Perlis MTB dan telah mendapat sambutan ramai rider. Saya pada saat akhir bagitau kat Abg Jem dan Ai mungkin saya tak dapat join pasai telalu sibuk. Tapi memandangkan telah berjanji maka saya kotakan juga janji tu.

Antara rider yang mai :

1. Abg Ron ( Event Manager : the best )
2. Edy NXT
3. Azhar NXT
4. Abg Din
5. Jem
6. Ai
7. Senu
8. Cikgu lutfi
9. Cikgu Mazli Perak
10. Amran
11. Alias
12. Lon
13. Edi perak
14. Bazli
15. yadi
16. ada sorang lagini lupa nama
17. Mat Satun ( Navigator/support car/translator )

Rider dari Perak

Bersatu semula selepas sesi pecutan otomatis di Sadao

Bersama Alias. Kami bersekududukan dalam satu bilik hotel pada malam tu

Mai Siam semua sedap.... Teh tarik ajaib lemak berkrim disukai ramai

Sepanjang perjalanan kami dari Danok ke Sonkla 95km, kami telah dihiburkan dengan pukulan angin yg kuat dari Siberia namun dingin. Teknik superman tak dapat membantu melawan tiupan angin ni speed dlm 18-19km/hr ja. Dahla tu kena climb pulak waduhh tijahh. Panaih lit lit lagi waduh mental kena kuat.

Waktu bersatu semula selepas terpisah di persimpangan dlm pekan Sonkla.

Lega rasanya dapat kena angin Laut Cina Selatan

Melelong gerek kena angin lintang

Bola golf bundle pun ada joi kat sini. Kat tepi pantai ni pekena somtam dgn makan buah memang stim. Buah kat sini semua manis, nenas bonzai manis dari ayaq tebu klu hempa nak tau. Buah pelam pulak nampak isi putih lagi tapi bila makan fuhhh... lemak.

Ni dia maskot kayuhan

Cikgu Mazli dgn Abg Din ( dia ambik gambar banyak sungguh )

Adik Zaim Bazli mai wakil dari Zaim

berehat di pantai Samila Sonkla Thailand. Makcik depan tu joi Somtam

Makan petang somtam dgn ayaq nyoq muda. Sapa tak tahan pedas takleh makan somtam nanti pedih rectum. Otot pencerut boleh luka

Pemandangan tasik dari bilik hotel. Pada waktu ni saya dan Alias berdua saja dalam bilik ni.

Pemandangan indah pelabuhan waktu pagi

Brakfast kat Songkla : terung ajaib, daging ajaib, telur itik masin ajaib pasai 2telur merah dalam satu telur lemak sungguh, telur dadar ajaib. Semua ajaib pasai sedap dan unik mana ada kat Semenanjung Malaysia macam ni. Tokey kedai ni orang Melayu Ipoh, kedai ni di lorong depan hotel Lake Inn. RM 5 temasuk minum ok la tu.

Naik feri ingatkan lama rupanya sat ja cross tasik ni

Fulamak. Anda dibenarkan save gambar ni sebagai wallpaper pc atau handphone anda garenti unik.

Cikgu Mazli, Ai gerek highend, Cikgu Lutfi dan Senu

Lepas turun feri minum pagi lagi layan sungguh kayuhan ni

Pemandangan tasik dari jambatan panjang. macam macam teknik tangkap ikan.

Senu menggengam erat henden gerek akibat angin lintang pukang yg kuat. Waktu atas jambatan ni fui angin kuat sungguh jenuh henjut dahla trela laju laju lalu kot sipi sipi ja.

Sayuuuuup mata memandang

Sampai Danok dlm pukul 5pm beli nenas bonzai RM7/kg manis sungguh. lepas kupas tinggai saiz besar bola tenis ja.

8.12.2009 : Jom Melepak Dekat BU8

2009-12-10T13:13:00.005+08:00

Ish cantik bangunan ni. Insyaallah Nanti 18-19.12.2009 trip KL ni kita boleh lepak kat sini pulak

Wan a.k.a Blitz melayan Toffe Nut Frapucinno Ice Blended Grande with cream RM 15 .....nice. Lepas tu pekena pulak Auntie Ann Pretzel almond...hulala

Saya pi KL sebab ada urusan dengan lawyer. Habih urusan apalagi meronda kedai gerek la. Ni dia Enduro Ceramic Bearing yg dioder melalui Sdr Adi direct from US. Bearing ni untuk hub Spinergi Xyclone Disc saya. Selepas dipasang oleh Leong KSH TTDI wheelset saya berpusing sewenang wenangnya tanpa menunjukkan tanda tanda nak berenti dlm waktu terdekat... berbaloi sungguh. Thank You Adi.....

6.12.2009 : "Kayuh Lasak"

2009-12-10T12:01:00.019+08:00

Ini adalah penyertaan sulung saya dalam Kayuh Lasak maklumlah main mtb baru dekat 2 tahun ja. Dari gosip yang didengar heboh mengatakan Kayuh Lasak adalah seperti "Event of the Year" , "The Best Organiser"," Trail yg ganas" dan sebagainya. Ditambah pula Jamboree ini seolah seperti "By Invitation Only" menambahkan faktor ke"gah"an Jamboree ini.

Atas faktor ini saya telah memperkuatkan mental dan fizikal bagi mengharungi trail ini. Dapat menyertai jamboree ini juga telah memberi kepuasan sebab ramai yg tak leh join.

Permulaan Jamboree ni saja dah menunjukkan kelemahan dimana starting telah delay ini menyebabkan rider terkendon sikit.

Trail memang best telah dihidangkan dengan climb yg melenguhkan buah pinggang. Climb semuanya tepacak panjang seolah bukit tu takdak puncak tak habih habih tolak ....nice I luv this trail.

Lepas tu layan pulak donhiu singletrack panjang....nice orgasm.

Yang lecehnya tempat starting "grand", promotion "grand", dinner"grand", branding"grand" ...tapi bila masuk trail.... marking kurang "sense of directional" dok tertanya tanya betoika jln ni?.

CP pula cuma bagi mineral water ja dan pisang. Sepatutnya layanan kepada rider di trail mesti"grand" jugak. Sebab semua rider yg mai akan melayan trail dan bukan semua rider ni yg akan tunggu sampai habis acara. Maka layanlah rider semasa trail dengan memberi isotonic drinks sikit. Di CP 6 adaka patut 100Plus kena beli nasib baik my fellow WanBlitz bawak duit.

Macam BM Jamboree lepas.

CP pula banyak dibuat selepas DH. Adalah lebih baik dibuat CP sebelum DH sebab :

a) memberi peluang rider ambik nafas dan bersedia untuk DH dengan lebih bersedia.

b) Marshall boleh menerangkan kepada rider bagaimana terrain DH yg akan dilalui.

c) Rider baik punya layan DH tau tau kena sekat kat CP ...jenuh brek ( poton stim ).

d) Rider memerlukan momentum DH ni untuk membantu climb seterusnya.

e) Cp di bawah juga boleh membahayakan marshall dan rider yg mungkin terlanggar.

Saya memberi pandangan peribadi ini berdasarkan beberapa jambore yg telah disertai dan pengalaman terlibat dalam penganjuran jamboree. Di harap organiser mana mana dapat mengambil perhatian agar Jamboree terbaik dapat diberikan kepada riders yg boleh dikatakan semuanya kawan kawan.

Sinopsisnya Trail memang BEST

Acong memberanikan diri masuk Kayuh Lasak... good job bro. kat belakang tu geng Soobeng

Ni dia Shukri @ Anak Siong. Zalmi tengah potong kuku waktu flight delay

Ehm ehm... hi. Kat mana saya ada dia pun ada.

Kami berdua berada disini. Ezlyn mengambil kesempatan bergambar dengan Lontruth

Nasik tambah pun ada..... WanBlitz dengan Lyn

Tolak

Zalmi mengesat airmata yg mengalir tak tahan penderitaan yg dialami

Belakang tu Kamarul ( bila nak mai kayuh ). Brader GT dari Ipoh berjaya memutuskan rantai tanpa dirancang dan Comels berjaya menyambung rantai yg telah diputuskan itu. Nasib baik bro BC Kelolo perasan rantai terkalih

Trek Selebriti : Wan, Zalmi dan Arash

La baru perasan rupanya Arash pelakon Cerekarama .

Nice single track very technical.

Zalmi menDH

WanBlitz menDH dengan teknik tersendiri

Wow...nice

Canteek trail ni. Dengan berbekalkan beberapa biji kurma yg dimakan 2biji setiap jam dapat sustain energy. Digalakkan makan kurma pasai banyak khasiatnya berbanding energy gel

1.12.2009 : Senarai Terkini Rider Tegar Trip Kayuhan Di KL

2009-12-01T10:20:00.003+08:00

Sehingga tarikh ini rider yg berniat ( Bertekad ) nak join Kayuhan Trail PCP, Kiara & FRIM bersama PUJMAC dan KAYUHBEB ialah :

1. Lon
2. Abg Jem
3. Abg Ai
4. Comelsss
5. Wan Blitz
6. Nasir Santa Cruz ( PCP ja )
7. Odd ( FRIM ja )
8. Zalmi. .
9. Zankx

10. Dikman MPK

11. Geng Gerek Gunung ?

Estimated : RM 160/head for Transport & Penginapan 3H2M

Transport adalah berdasarkan thong thong. Anggaran minyak + tol : RM 230 + RM 120 = RM RM 350/ car ( ini adalah anggaran saja ).

Kos Homestay 2 malam : RM 500

Cost lepak kat BU8 : Caramel Machiato tall with cream RM 15/cup, Toffe Nut Frapucinno Grande iceblended RM 20/ glass, Tiramisu cheese cake RM 9/slice. ( anggaran saja )

Cost lunch di Nandos : Quarter chicken + 2 sides lines ( salad, coleslaw ) + chicken and portroll + hot cafe latte : RM 25/head.

Cost minum petang di Delifrance : Tahiti pizza + cafe latte + Gratin mussels : RM 20/head.

Cost snacks : Famous Amous double chocs cookies RM 9/100gm. Auntie Ann pretzel RM 6/no ( anggaran saja ).

Breakfast : Nasi lemak bungkus RM 1.50/no ( mahainya )

Schedule For This Dis 2009 : You're Welcome

2009-11-30T16:26:00.005+08:00

Salah Satu Trail PCP ( Putrajaya Challenge Park )

Kiara

FRIM

First Week

6.12.2009 : Kayuh Lasak Penang

Second Week

11-12.12.2009 : Touring BKH-Songkla-BKH

Third Week

18.12.2009 : Kayuhan Trail PCP & Bkt Kiara

19.12.2009 : Kayuhan Trail FRIM, Kepong

Last Week

27.12.2009 : Kayuhan Warisan Taiping

21.12.2009 : "Basah" Di Pendang Jamboree

2009-11-26T11:53:00.013+08:00

Pendang Jamboree punya rider tak sebanyak jamboree lain sekitar 200 rider ja, mungkin hujung tahun ni banyak sangat xtvt. Minggu sebelum tu depa panggil buat test trail saya tak dapat hadir pasai ada kenduri tepi rumah. Saya sempat memohon maaf pada Zam Loreng waktu hari kolect goodies pasai dia personally call invite saya.

Dari maklumbalas lepas test trail depa kata road banyak kebanyakkan trail rolling sesuai untuk "henjut". Saya dalam dilema lastly tekad bawa hardtail lepas tu dilema lagi nak maintain taya Maxlite 285 atau tukar pakai Rampage, akhirnya hentam maintain Maxlite 285 sebab trail mostly rolling.

Pada hari jamboree hujan turun sewenang wenangnya, best ni yg dok cari. Pendang first jamboree saya waktu hujan jadi saya "basah" pada jamboree ni. Waktu road okla pasai taya kecoh sprint awai dgn Zul Habibah Marvelous mencecah 40km/h. Masuk ja offroad climb ja taya drift ikut dan, dahla pakai cleat phobia betoi.

Banyak juga celebriti pada hari ni antaranya Adi, Pon, WanBlitz, TokWan, Loso,Acong, ZanGerekBaru, Cikgu Din, Bg Cop SP, Bg Lan Mobil, Ai, Fisol, Khairi, Zalmi, Geng Marvelous bnk lagi la sila rujuk senarai rider.

Zalmi dan Acong ( first jamboree ). Lepas ni pekena Kayuh Lasak jenuh siap nutrien

Lanyau habih trail ni belemoih sungguh petit naik ke muka, dalam mulut pun dia petit masuk.

Disebabkan ujan ditambah dgn taya kecoh dan cleat kena tolak la kat sini. DH boleh layan tapi setting gerek tak sesuai.

Best trail ni

lencun

Ish ish klu pekena phu sarp sedap ni

Mamat ni ECC Melaka pun dia pi.

Sham ( Gary Fisher ) sedang menanggung gerek. Cantik sungguh crank FSA K Force Light tu.

Abg Ai, Zalmi dan Ponn sedang membelai manja gerek lepas tu boleh teruih mandi Junub. Pon antara rider yg ciwik harini pasai layan fork Fox RL baru dok kata.... sedappppp.

17.11.2009 : Redflag & Pujmac Bermadu Kasih Di PCP

2009-11-19T10:22:00.021+08:00

Kayuhan ini diadakan disebabkan saya ada mesyuarat di Kem Pendidikan Malaysia. Dijangka mesyuarat habis dlm 12 tengah hari so saya ajak Assry Pujmac mai join sama dah lama tak ride tentu Asry rindukan kami ni.

Kami bertolak dari Alor Setar pada 4.30am iaitu : Lon, Jem dan Wan manakala Azam dah celapak awai sehari. Disebabkan mesyuarat saya terlewat habis maka kayuhan dimulakan pada 3.30pm. Sory to PUJMAC team kerana tunggu lama. Saya ingin mengucapkan Terima Kasih kepada Assry, Rostan, Danny dan Awie yang sanggup ambik cuti nak layan nafsu kami.

Abg Jem dgn Azam akan memecahkan teruna mereka buat kali pertama layan PCP ni. Azam plak kali pertama nak merasa henjutan SID World Cup XX.

Tuan rumah yg banyak mendedahkan aurat PCP kepada kami. Lepas ni nak pi layan trail Hand Made In Puncak Jalil pulak.

Trail ni masuk ja teruih layan single track menjunam, kena guna semua skill yg ada terutama switchback DH/climb.

Abg Jem dan Azam melayan DH dihiasi dgn liuk lentuk berm . Sampai bawah ja dok kata sedappp. jom naik try sekali lagi, second time baru laju sikit dah tau lentuk trail.

Kat single trail ni dlm dok layan kayuh tup tup climb tepacak klu takdan change gear pakai kena tolak la.

Wan Blitz melayan DH, harini dia banyak jadi photographer ja. Lepas ni nak layan Intense Tracer plak kot.

Rostan dah mangli dengan trail ni DH laju. Azam kat belakang tu tengah mengunakan teknik switchback DH. Lepas minor adjasment rebound SID WC XX baru tau betapa sedapnya fork tu. Trail macamni kena adjas rebound bagi fast baru shok feedback trail.

Fuh sakan Azam DH kena plak dengan phu sarp.

Maskot Redflag Abg Jem tengah pedo pedo ( jaga jaga ) waktu switchback DH. First time guna phusarp Giant NRS kabern. Trail kat sini memang jauh beza dgn trail XC yg biasa kita layan di tempat sendiri pasai trail ni di design and build by pros.

Rostan tengah me"lounch"kan gerek

Layan U turn ni yang tak tahan ni. Lepas U turn ni terus junam turun lepas tu naik pulak table top klu tak besa gayat jugak.

ish ish ish elok elok...

On the way balik ke parking pun kena layan single trail menarik sungguh.

Azam ambik cuti nak layan trail ni. Respect la komitment hang. Lepas ni insyaallah kita arrange trail FRIM dgn Trail PUJMAC.

DH celah pokok

Rostan laju dlm trail ni.

Abg Jem konsentrate kat trail DH penuh gaya

Rostan membuktikan graviti memang ada apabila berjaya menjatuhkan susuk tubuhnya diatas epidermis bumi.

Dari Kiri : Danny, Assry, Jem, Wan, Lon, Rostan, Azam, Awie dan depan tu Pegawai teknikal PCP.

11.11.2009 : Gambar XX Tanpa Seutas Benang. Jangan Tengok Kalau Tak Kuat Iman

2009-11-12T10:22:00.001+08:00

2009-11-12T10:04:00.004+08:00

Inilah fork Rock Shox SID World Cup XX yg memberahikan tanpa seutas benang yg telah lama Azam berazam untuk memilikinya. Malam sebelum tu waktu kami kayuh offroad patutla dia dok tanya saya SID World Cup saya sedapka. Saya kata sedap sunggguhhh, tapi saya punya model 2009. Rupa rupanya dok esok tu teruih pi pasang.

Fork ni ringan lagi sebab steerer tiub pun karbon. Nafsu saya membuak buak jugak tgk menatang ni tapi dok pekuat iman jugak. Dok kata lepas ni beli Boxxer World Cup terus lah. Untuk XC cukup apa yg ada ja.

Merelit sungguh karbon ni terdedah tanpa seurat benang .... nafsu bergelora ingin merasa henjutan naik turun yg empuk itu. Tapi ada orang yg untung menerima tempiasan upgrade ni pasai Rock Shox SID Race lama Azam telah disambar oleh Cikgu Fisol. Cikgu Fisol dok melangut tgk phu sarp kat Soobeng bila nak luruh pun tak tau la. Beli cepat boleh kita DH lepas brek sama sama.

Dalam dok kata tak mau upgrade... upgrade juga akhirnya. Terbaru handle carbon Truvativ Noir World Cup Low Riser 162g dipasang di Ellsworth Truth. Handle ni sedap sungguh bila jalan gnarly sebab dia boleh absorb vibration. Downside nya bila DH ja kena lebih concentrate sebab dulu pakai high riser. Dalam minat mtb ni jgn kata "cukuplah" sebab biasanya "tak cukup".

10.11.2009: Tiada Gambar Nak Dikatakan Tapi Ada Kata Nak Digambarkan

2009-11-11T12:58:00.003+08:00

..........Untuk makluman semua nak kayuh ni tak perlu kuat tenaga... yang penting kuat semangat dan mental dan kena Istiqamah ( berterusan )...........

8.11.2009 : Threesome Night Ride Offroad At CP3 Kedah Jamboree Trail

2009-11-09T10:13:00.010+08:00

Laluan single trail ni tak termasuk waktu Kedah Jamboree haritu. Malam ni cuma 3 rider ketegaq ja Lon, Jem, Azam Perlis Power Plant. Wan dah tukaq taya tapi takleh mai kot gayat dengar CP3 atau pun tak dapat "lesen" pasai lepas ride dia mai tunggu kami dgn bini sahih tak dapat lesen.

Mlm ni phu sarp mendominasi trail ni. Klu Wan mai menambahkan koleksi phu sarp mlm tu. Cuaca hujan sampai 7.30pm, masing2 dok lawan sms jadika mlmni? saya jawab ..on!. Ada setengah tempat kat Jitra ni ayaq bah dah naik. Trail mlm tu memang mencabar jauh lebih adrenalin dari Ldg Jati waktu malam. Trail ni climb panjang dan berbatu memakan tenaga, tapi lepas tu layan DH single trail lepas brek biar meluncur laju.

Jem dengan gerek "baru" Giant NRS kabern phu sarp masih ragu ragu nak menDH. Azam tak renti dok kata poih trail ni rasanya dia pun multiple orgasm kat trail ni. Semangat dan komitmen Azam sangat disenangi rakan dan taulan pasai dia yg dok tanya ada ride ka? mcm ni baru shok nak arrange ride.

Lagi laluan single trail. Section ni masih baru so masih banyak tempat yg belum jadi denai bila malam main agak agak belasah ja.

Azam dan jem menunjukkan teknik imbangan badan di malam yg gelap gelita. Lampu China nampaknya mlm tu tak memadai pasai cuaca gelap sungguh. Azam rasanya lepas ni kena pakai lampu Cateye triple shot baru berbaloi pasai kayuh offroad malam dah jadi rutin.

Gearbox gerek Ellsworth Truth saya semalam ada masalah bila climb RD reja dok sangkut kesian kat Azam dok kena block setiap kali climb. Lepas ni kena bagi Abg Ai check tgk. Waktu climb kat CP3 jauh Jem dgn Azam tinggal saya keseorangan dan kedinginan dlm hati dok kata gamak depa tinggai rasa mcm nak patah balik.... suspen kayuh sorang sorang. Tapi dengan hati yg kental dan deruan adrenalin berjaya memotong depa waktu DH.

Gelapnya.

Ready nak DH panjang berbatu gnarly

On yur mark getset go!

Ayaq kat Tandop ni sampai nak melimpah akibat ujan. Inilah yg dikatakan tandop yg digunakan sempena nama kampung saya dan Rizal (Tandop) . Dulu tandop mcm ni ada depan lorong nak masuk Kg Ujung Aloq ( kg Tandop ) tepi kg saya jugak. Tandop ni fungsi kontrol ayaq di terusan Wan Mat Saman.

6.11.2009 : Kayuh Gasak Penang Dgn Soobeng

2009-11-08T12:27:00.021+08:00

Kayuhan kali ni ilham dari Soobeng. Dia mempelawa saya join. 4.30am semua dah siap pungah gerek masuk bas. Trip mcm ni best jugak boleh rilek dlm bas. Tapi lagi ramai lagi berbaloi sebab kos sewa bas kena tong tong. Seramai 13 rider pada hari tu. Redflag diwakili oleh Lon dan Comels manakala lainnya geng Soobeng.

Last minit saya jugak rasa berat nak pi pasai letih pi kayuh di PCP balik hari plak tu masih aku terasa. Tapi disebabkan dah janji dgn Soobeng dan rasa nak try trail baru maka pi jugak akhirnya.

Bergambar bersama Man 96 Carbon dan Jet

Soobeng sambil kayuh dok pesan slow slow na jauh lagi

Nizam SP dah lama tak kayuh

Sampai kat kawasan kebun ni baru 3km climb tapi lagi teruk dari climb Gunung Jerai. Bukit ni lebih pacak dan panjang berbanding G Jerai. Tapi cuaca ujan renyai dan berkabus banyak membantu.

Setelah menunggu akhirnya Comels tiba jua dengan menunjukkan teknik climb sebelah tangan.

Laluan offroad climb single track. Cuaca macam kat Genting

Laluan licin susah jugak nak kayuh silap silap tertomos jatuh kat kebun bawah

Rakan seperkayuhan dengan kasut baru diselaputi kabus

DH sedap ni

Kebanyakkan trail hari ni climb track simen lebih licin berbanding tar. Bahaya waktu DH. Waktu climb pun banyak yg jatuh licin taya spin tanpa batasan.

Cikgu Fisol kayuh jugak harini dah sembuh retak rusuk waktu BM Jamboree.

Menarik dan nyaman climb dengan dihiburkan dengan desiran air terjun menambah halwa telinga. Tengok track simen tu licin dan berlumut tak kena gaya boleh tergeleceh

Climbing lagi

Ni rupanya Air Itam Dam

Phu Sarp digunakan harini dok ingat banyak offroad

Sampai kedai Soobeng lebih kurang 5pm kena pungah balik gerek

4.11.2009 : Putrajaya Challenge Park

2009-11-08T11:35:00.010+08:00

Dalam hujan renyai renyai Ellsworth Truth dan Merida 96 telah mendominasi trail PCP. Kehadiran saya di KL disebabkan ada urusan penting urgent dgn lawyer berkaitan kes syarikat vs JKR. Selepas habis perbincangan dengan lawyer dlm 1pm tanpa berlengah selepas lunch terus ke PCP. Saya kata kat Wan klu hujan pun kita kayuh kecuali Pak Gat tahan ja baru dpt menghalang semangat kami.

Wan tanpa memikir panjang telah menerima pelawaan saya walaupun saya tak garenti samada perbincangan saya dgn lawyer mungkin cepat atau lambat. Tapi saya telah mengulakan dia dgn mengayat bawak gerek klu sempat kita ke PCP.

Alhamdullillah perbincangan dgn lawyer setelah go through statement dari Peguam Negara rasanya peluang cerah ( Tolong doakan saya menang...project seterusnya Intense 951 Insyaallah ).

Kami sampai di PCP dlm pukul 2pm. Gat kat situ tanya : ujan ni adik takkan nak kayuh?. kami jawab: ujan lagi best pakcik kami mai dari Alor Setar ni, tekejut Pak Gat tu. Kami melayan trail PCP dgn ikut marking no trail yg ditunjukkan ( memudahkan walaupun tanpa guide ). Wan orgasm melayan trail ni tapi taya yg digunakan menghampakan dirinya ( dok pakai taya kecoh ).

Saya mengsms Assry ( PUJMAC ) kata ada di PCP dia menjawab awat tak inform awal.

Trail no 7 dan no 15 adalah sangat digemari dimana trail no 7 semuanya single trail penuh dgn switchback dan DH amat teknikal. Trail no 15 pulak layan DH ja layan liuk lentuk berm.

Wan a.k.a Blitz memecah teruna first time mai PCP. Tak bnyk gambar ambik pasai memory card camera tak bawak so pakai internal memory ja limited 11 pic.

Wan dengan taya kecoh memberanikan diri DH yg licin akibat ujan

Lontruth melayan berm di trail no 5. Ada banyak lumut di berm yg membantutkan cornering

Fuhhh layan

Wan melounchkan gerek 96

Trail no 16 banyak drop dan berbatu gnarly sesuai klu pakai Fox40. Wan menDH

Wan melayan U turn terus turun laju layan pulak table top

Lontruth pulak melayan U turn.

Rider tegar. Bertolak dari Alor Setar 5am kayuh PCP 2-5pm, Shopping di One Utama 6-8pm. Bertolak Balik ke Alor Setar 8pm sampai Alor Setar 6am. ( Banyak kali berenti tidoq letih sungguh ). Lusa nak pi kayuh dgn Soobeng di Penang pulak .

2.11.2009 : Dikala Malam Bulan Mengambang

2009-11-03T10:26:00.017+08:00

Ahhh. Cantiknya bulan mengambang malam ni cuaca cerah cantik untuk offroad di Ladang Jati ni.

Saudaraku yg setia setiap kali dipelawa : Jem, WanBlitz, Zalmi, Azam PPP ( bukan ahli parti PPP ) . Kayuhan malam ni tercetus dari sms Azam kepada saya bertanya takdak ride ka?. Saya jawab balik nak offroad/offroad?. Azam jawab offroad baru ngancam. Rider macamni la yg dicari sangat comited. Saya seterusnya dengan ikhlas hati ( dah tulih ni maka jadilah tak ikhlas )mengsms kpd kawan2 mtb dgn harapan dpt kita menghayati xtvt ni bersama.

Hasil dari maklumbalas awal dijangka ramai yg akan datang hasil dari reaksi yang ditunjukkan. Saya sangat menaruh harapan atas maklumbalas tersebut. Tapi bila time nak ride hanya 5 saja yg ada. Saya agak kecewa tapi paham benda ni atas comitment masing2. Terpacul di hati berkata dah malas nak jadi volunter event manager ni. Sebab sekali sms kepada hampir 10 kawan2 dah berapa kos sms didarab dgn berapa aktiviti seminggu ( biasanya 3-4 xtvt seminggu ) itupun tak termasuk sms memujuk lagi.
Semua ini dibuat for the sake of friendship and sharing the same interest.

Zalmi setelah dipujuk sanggup balik dari Bandar Perda ( lebih kurang 300km pergi balik ) Kos minyak mungkin $40 + tol $ 30. Masa untuk drive mai hampir 1.5jam. Dia sanggup mai mungkin sebab utama malu alah atas pujukan saya kedua mungkin teringin nak try offroad malam. Sambil kayuh dia tak renti dok kata berbaloi balik kayuh dan minta arrange lagi. Comitment macamni yang sangat dikehendaki.

Azam kali kedua offroad malam di Ldg Jati dengan mengupgrade lighting system dgn memakai lampu China yg sangat dependable.

Wan menjadi mangsa dikejar oleh lembu sesat. Who lets the cow out!!. Sampai satu bukit Wan jadi last rider saya pulak second last. Tgh climb tiba2 Wan dengan laju memotong kami sambil termengah2 seraya berkata lembu...lembu!. Kami pakat cabut.. panik, lembu tupun tumpang panik sama diapun cabut ikut kami, maka pakat cabut bersama2.

Waktu DH tak semena2 semua laju termasuk lembu tadi. Kami tak larat berhenti, bagi chance lembu tu potong, baru lega hati kami.

Dekat parit ni kalu ada ramp boleh lompat.

Wan semput malam ni tenaga habih awai pasai adrenalin diligan lembu

Single track menarik dlm Ldg Jati ni kena buat bunyi hon kerap2

Menarik single track

Climb single track

Pakat semput gara gara acara kejar berganti ganti dengan lembu

fullamak

Gelapnya

30.10.2009: Bkt Tampoi, Pokok Sena - Kayuhan Kejalan Yg Sesat

2009-11-01T10:59:00.009+08:00

Kayuhan minggu ni disertai oleh Lon, Comels@Harith Iskandar, Wan Blitz, Zaim & Senu. Jem dengan madah berhelah telah tidak menghadirkan dirinya.

Trail ni jarak 19-20km tapi disebabkan terlalu banyak simpang amat mudah jarak jadi kurang atau lebih. Trail ni 100% offroad dlm Ladang Getah. Climb tak tinggi tapi panjang panjang. Climb pulak loose gravel kebanyakkan single track technical jugak climb ni.

DH pulak berbaloi panjang panjang kebanyakkan single track dan banyak berbatu memang mengancam. Climb teruk pun takpa reward DH panjang.

Trail ni dibawah canopy pokok getah redup ja. Tapi kena tahan dengan hurungan nyamuks yang banyaks. Kena sapu Nobite Fumakilla baru ok sikit.

Kayuhan kali ni kami tersalah simpang di Bukit Kedua dan kesilapan ini telah membawa kami kejalan yang sesat. Siam Lau banyak dalam ladang ni tapi tanya depa buat menambah gundah gulana ja pasai depa ni bahasa Malaysia pun tak leh tambahla English. Cakap dok lawan tunjuk rata.

Akibat dari kesesatan ini jarak kayuhan menjadi 25km. Biasa trail ni 20km dibuat dalam 2.5jam.

Terima Kasih kepada En Soobeng Merida yang merekomenkan trail ni. Trail ni sesuai untuk kayuhan pagi saja, kalau petang mungkin gelap ditambah dengan serangan moskitos ... o lupa anjings pun banyaks kat sini kalau dia salak buat dek sudahla kalau dia mai dekat rabat pokok getah.

Lihat alam sekitar yang mencabar mata,

akal mu yang sempurna ciptaan yang Esa,

pancaindera di kurnia kenalilah warna,

pelangi indah berspektra simbulkan Nirwana,

awan perak bergantungan hanya menunggu masa panggilan tuhan,

Kenalilah hatimu persoalan penuh jitu

ibadah perjanjian mu satu demi satu

dosa noda kelabu hentikan kau perlu

agar kedua duniamu merdu bak perindu,

Neraca timbangan amalmu titian penentu

Mari dekatkan hatimu

mari sujudkan jasadmu

pada yang Satu.

Jasadmu meronta dengan dosamu

janjimu menjunjung titah yang Satu

( Lirik ihsan Belantara. Pelangi Dan Nafiri ) best group ni 80an.

Climb yang panjang

Ambik nafas dulu sebelum mengelimb

Berenti sat ambik nafas lagi

Comels dengan helmet halimunan

Baru nak lepak depa pi climb terus depa layan lagu The Climb, Miley Cyrus

24.11.2009 : ECC Burung Hantu Ride : GOOD JOB

2009-10-26T12:09:00.050+08:00

Jadual asal 9am 23.10.2009 nak chow pi KL so bila sampai KL boleh meronda dulu. Tapi kita cuma merancang, pagi tu si comels call kata: woi nak buat camna ni Ark pun nak pi ni mana cukup 6 orang dengan 5bike. Saya kaget, pasai dok ingat Jem takpi pasai dia ni kami tak kira sangat. Dok ingat salah sorang kena berkorban la. Wan aka Blitz takpala gerek dia Tandop bawa. Lepas tu Comels call kata OK boleh masuk ( Pandai sungguh Comels memasukkannya ). Lebih kurang 10.30am kami bertolak dari Alor Setar.

Keta saya penuh dgn : Comels, Lon, Ai,Wan,Ark,Jem dgn 3 bike kat atas dgn 2 bike kat belakang (dlm keta ). Tak sangka meriah perjalanan kami.

Wajah wajah ceria. Kat belakang tu Jem ( half naked ) sepanjang jln dok layan video *#%@+=.

Wan a.k.a Blitz

Sampai KL lepas window shopping brg gerek kat KSH, Bike Pro, Giant Hartamas kami pi meronda pulak kat One Utama. Makan kena bagi lain sikit la, so kami lunch kat Nandos fuh pekena pula flava hot peri peri panaih bibiaq wo.

Orang melayu nak tiru mat salleh ni dia Quarter Chicken + 2 side line Fresco Salad dgn Coleslaw. Perut tengah kosong pekena benda ni apalagi berangin la perut. Malam tu saya fart through the night with loughter

Meronda kat sini tak tahan bnyk amoi/awek pakai ketat ketat.

Sampai di Air Keroh D Village start downloading gerek. THanks to Tandop pasai kawan dia offer tempat ni dgn harga berpatutan.

23.11.2009, 1pm start ambik goodies. Inilah goodies the best setakat yg saya pernah masuk jamboree tak temasuk Kayuh Lasak ( katanya lagi best ). Goodies penuh dgn biskut Julies, powerbar, 2in 1 drinks. Kat sini juga kena check in pasai nak kayuh malam ni Organizer ni take xtra precaution. Good jobs ECC. Oh lupa di Giant Hartamas Jem beli pum Joe Blow so sapa nak blow boleh mai kat Redflag jumpa Jem.

Ni yg bagi ECC meriah. Dengan kehadiran Ark, Ezlyn ( hi hi bye bye ) dan Lon memeriahkan keheningan malam nanti. Tak sangka Ezlyn nak bergambar dgn saya.

ergambar dgn geng Doha depa ni mai lagi jauh dari Perlis nu. Doha nak try gerek phu sarp baru Kona

Pukul 6pm dah tepacak kat starting point dgn wakil dari Tanjung Malim MTB sdr. Yamin a.k.a Tukang Kebun dan XC rider, Tandop

redflag bersama wakil Kayuhbeb/Pujmac Shahrin ( bdk Derga )

Veyrone, Doha, Man, Edy

Jemmmmm. Sori Kulat waktu salam dia tak bnyk cakap pasai diani dah lama tak buka blog so dia tak kenai kot geng Kayuhbeb/Pujmac.

Si Comels ( Bozo The Clown ) a.k.a Harith Iskandar. Waktu ni hang shok la tapi lepas tu.... dok depan ada hati nak dpt placing baguih, henjut 200-300m dah semput.

Bnyk yang belum pernah Offroad mlm so mlm ni ramailah yg akan pecahkan teruna kayuh mlm offroad.

DH panjang lampu memainkan peranan. Debu bnyk sungguh dok ingat hujan pasai on the way mai Melaka hujan sepjg jln.

Wui gelapnya. Lampu led sepanjang jalan GOOD JOB ECC.

CP 1 mineral water sticker. Marshall friendly mencukupi GOOD JOB ECC next time dok blow the job

Jerembab dgn ( Ketua ) Pujmac sdr. Assry dan Ekram

Wan Blitz menjadi rakan seperkayuhan disamping Comels dan Ark.

Ambik gambar dulu sebelum sprint masuk single track yg membuatkan multiple orgasm. Ada yang sprint sampai 30km/h+ dlm single track. Sedap betui track ni

Waktu tgh ambik gambar ni Assry memotong kami dgn lajunya

Oooo rupanya dgn bantuan wheelset Fulcrum Red Metal 5. Sengap sengap tukaq wheelset sedondon plak tu.

La... Comels lagi dgn pose terbaik menunjukkan lidahnya yang lembab dan lembut sangat sedap

Laluan single track

CP 3. Bananas bnyk dibekalkan di CP 2,3,4.

CP 3

Ishak sanggup cansel balik Danok Thailand semata mata nak try ECC

Man Of The Night

Wan Blitz yg ambik gambar ni

CP 4 reporter dari Cycling Asia cute

Waktu ni lah Comels tanpa segan silu membenarkan gadis bulan sabit merah membelai kakinya yang tarik mengkarong

Dia pakai glove utk......

Awwww sakittt ( sambil sit pedas ) kata Comels kepada adik.

Amoi reporter Cycling Asia. Amoi ni layan RB

Wan membelai manja paha Comels sambil tangan sebelah lagi membuat urut reflexologi bahagian uluran. Aww ....sakitt, Wan pelan pelan sikit ( kata Comels kepada Wan ). Kat pelipat ni sakit tak ? ( balas Wan kepada Comel;s )

Abang Marshall motocross ni cepat sungguh mai baru ja call tadi Good Job . Lepas tu kami dgn berat hati meninggalkan Comels dgn Abg Marshal.

CP 5 Road all the to finishing line

Yamin dari Tg Malim

Finishing line

Sampai jugak akhirnya

No 360+ jadila janji habih

Mizi KHT

Jangan jales Ezlyn bergambar dgn saya dan Tezi Bianchi

Dok tunggu lucky draw

Ya betul

2009-10-22T17:05:00.009+08:00

Gambar ni diambil waktu belum basuh

Bahagian bawah lip bumper kiri dan kanan ada minor scratch biasala dah lowered.

Bahagian bumper belakang tepi kiri ada minor scratch. waktu parking tau tau ada ja.

Ada kotak kecik atas stering tu Pivot VCapa ( Volt indicator + volt stabilizer ) beli dulu tak silap $ 290 kot. Bawah kanan tu yg kaler merah Pivot Ignition Stabiliser, rasa enjin ringan bila renyak. Beli $ 380. Pivot ni branded Jepun. Lighning Audio Spekers. Subwoofer. Mileage 26,000+KM

Original seat dok bau baru lagi

Enjin tak basuh pun. Ultra Racing strut bar. K&N standard replacement air filter so nampak standard la + cyclone. Dua benda ni saj dekat $600.

Rim 17. APM Performax suspension

Tinted dari germany apanama tah lebih kurang $1000 juga.

15.10.2009 : Offroad Nightride Ladang Jati Perik, Jitra

2009-10-16T10:22:00.012+08:00

Antara rider tegar yang hadir : Lon, Jem, Wan Blitz, Azizul, Azam PerlisPwrPlant. Bergambar atas titi masuk Ldg Jati. Yang dah janji tapi tak mai : Si Comels ( World Chempiang DH), Abg Man Letrik ( Chairman Persatuan Merida 96 ). Comels last minit sms kata takleh mai pasai takdan balik rumah dah pandai madah berhelah. Saya mereply smsnya dgn pendek tapi padat : palat. Abg Man pulak ada keja dengan kawan dia mai Redflag tunjuk muka ja. Frust jugak klu tak nak tengok 3 biji Merida 96 mlm tu. Azam bawa Merida 96 comp hiend, nak pecahkan teruna brek Elixir CR Mag yg baru dibeli di kedai En Ah Beng.

Cuaca mlm dingin baru lepas ujan trek basah dan berpasir menambahkan keberatan kami mengayuh di malam yg gelita. Mudgat custom 661 dgn Toppeak rear mudgat berfungsi menepis lanyau ( selut ) dan taik lembu spara keras dgn baik, Madgat ini menjadi idola dan kegilaan rakan mtb yg melihatnya.

Di bukit awal Azizul terpaksa menolak akibat taya semi slick ditambah dgn trek berpasir dan basah apalagi taya spin sewenang wenangnya. Lepas ni pekena taya Panaracer Rampage apa nak kata walaubagaimanapun dia kayuh tak terkata. Jangan serik dahla. Lepas ni second time mai ok la kot dah tau trail.

Azam Perlis Power Plant call saya waktu tgh tengok wayang cerita Surrogates kata nak join kayuh offroad mlm ldg. jati. Kuat sungguh dia kayuh tingai kami kat belakang, lepas ni kalau mai lagi dah tau trail lagi mudahla. Boleh buat full loop lepas ni insyallah.

Azam mengelimb ( kata asal climb ) kawasan teknikal pasai banyak lurah dendam dahla berpasir klu tak kena gaya boleh tertomos

Azizul amboi bnyk sungguh reflector

Jemmm @ Keladi Utan

Wan a.k.a Blitz melalui single track. Kat single track ni kena bunyi hon bnyk kali takut jerembab a.k.a terserempak dgn "appolo a.ka bak kut teh" . Sebelum tu dah jerembab dah sekor nasib baik jauh saiz boleh tahan jugak jenis low centre of gravity.

Wui gelapnya

Take 5 !! Azizul kata, ok no hal Take That

Antara kupu kupu malam