Gunung Jerai Nite Ride with NXT, Changloon,Redflag,ASSB, Sam Kaki Bukit

Waktu organised ride ni saya cuma sms ke beberapa potential rider ja tapi tak sangka Adi telah memanjangkan jemputan ni di laman sesawang, maka ramailah yg mai. Petang tu hujan renyai renyai sebelah Utara so Chan ada sms tanya pasai cuaca... sa reply Hujan pun on. Kami team Redflag klu dah arrange xtvt biasanya klu ujan pun on so senang takyah dok was was ...jadi ka dak.

Kayuhan naik Gunung Jerai waktu malam ni dah banyak kali buat. Disertai oleh geng Chan NXT, Adi, Alor Setar Street Bike dan nun jauh dari sempadan pun ada Sam Kaki Bukit.

Kayuhan bermula 10.51pm selepas solat sunat Terawih di surau kaki Gunung Jerai

Dari Kiri : Nasir, Azizul, Cikgu Fisol dan Madi BooRider

Nidia Art Titi Besi rider obsessed, bagitau ja kayuh malam offroad ka road ka semua ok.

Ish gelapnya Veyrone mengayuh

Tandop kayuh sakan pasai ciwik pakai cleat kot

Man Bank Rakyat

CP 1 Muzium

Berbaju merah tu hero sedondon dgn stokin

Chan sebagai sweeper pada malam tu. Belakang tu Naim remaja baru join Redflag first time kayuh naik Gunung Jerai

Melepak sakan di kawasan Muzium

Waktu turun telah berlaku adengan kejar mengejar antara Nasir, Veyrone, Man dan Lon dengan kelajuan mencecah 60km/h + dlm kepekatan malam.

23.8.2010 : To Get Position 300-500 Ride Like Me

Preparation Untuk Ride Kedah Jamboree 2010

1.0 Determined Yur Ride

Sila kenalpasti jenis dan tujuan anda berkayuh samada untuk enjoy the trail, race, atau untuk meningkatkan prestasi anda dengan menetapkan masa atau position waktu tamat. Jamboree adalah tempat berkumpulnya rider-rider dan saling mengenali disamping menghayati trail yang dihidangkan.

2.0 Determined Yur Skill

Sila tentukan keupayaan dari segi skill, teknik dan ketahanan anda. Perkara ini adalah subjektif. Anda boleh menilai diri anda dari kayuhan kayuhan sebelum ini jika dibandingkan dengan rakan-rakan lain. Anda tidak perlu memaksa diri anda just follow yur pace.

Adakah anda seorang XC rider ? Trail Rider ? All Mountain? Free Rider or DH ?. Adakah basikal anda sesuai untuk itu? adakah pakaian ( protection gears ) sesuai? dan adakah anda bersedia untuk itu ?

Apabila berkayuh; basikal, anda dan apa yang anda pakai sangat penting. Pastikan anda selesa dan semuanya dalam setting yg tip top.

3.0 Prepare Mental & Fizikal

Pastikan rehat secukupnya sebelum berkayuh kerana anda baru sahaja long driving & long chit chating. Kerana mental dan fizikal yang fit akan menentukan keupayaan anda di hari kayuhan dan memberi impak terhadap respon jika trail agak mencabar. Makan dan minum proper nutrient.

4.0 Hari Kayuhan

Just relax and enjoy chit chatting with yur fellow rider it's a jamboree not a race!. When flagg off just cruzing and follow yur own determined pace... it's a long ride.

5.0 Climb

Tengok trail bagi mengenalpasti keadaan trail, panjang trail, ketinggian trail. Take a deep breath and climb at yur own pace. Hear/feel yur body feedback i.e : degupan jantung, pernafasan yg semakin kalut, otot kaki & tangan yg mulai sakit. Apabila anda dapat merasakan feedback ini maka ada 2 cara :

a) Berhenti : berehat seketika bagi memastikan body anda kembali stabil dan kuatkan mental untuk menghabiskan kayuhan....yakin boleh.

b) Teruskan Kayuhan : slow down pace. Pastikan Mental anda kuat, stabilkan pernafasan do not over push yur legs.

6.0 DH

Evaluate the trail before full swing. Adakah DH tersebut sesuai untuk skill anda? dan basikal anda? Tengok ke bawah kenalpasti laluan/halangan, panjang trail, kecuraman sebelum memulakan DH ( Ingat World Champion pun recce dulu ! ).

Apabila memulakan DH pastikan anda tahu keupayaan anda dan kawal momentum kelajuan. Gunakan brek belakang/depan dgn baik dan pastikan tayar sentiasa rolling untuk maintain traction and control.

Pandang kehadapan dan badan anda akan mengawal basikal naturally. Sekiranya trail semakin curam/bahaya jangan gunakan brek untuk berhenti dengan serta merta kerana dengan momentum yang ada tidak mungkin berlaku dan anda mungkin flip terbang melepasi handle. Gunakan tekanan brek belakang/depan dengan wajar dengan memastikan tayar sentiasa rolling dengan cara ini anda boleh melepasi halangan tersebut Insyaallah.

Bersambung...

15.8.2010 : Morewood Kwela Complete Bike 8.5kg

Ahhh dah siap pasang dah. Mulanya tak berapa consern dgn weight sebab dah biasa pakai bike ringan tapi bila pasang dpt juga aprox 8.5kg. Pakai gerek ringan sekadar kepuasan diri sendiri ja, dok masuk jamboree semanjang habih no 300-500 sebab nak enjoy trail. Bike mostly guna untuk kayuhan Mat Bunga ( MTB on road ).

Spec Morewood Kwela :
Frame : Morewood Kwela size S
Fork : Rockshox SID World Cup XX
Headset : Token
Stem : KCNC
Handle : Bontrager XXX carbon
Grip : Specialised Body Geometry
Shifter : XTR
Brake : KCNC
Rotor : Hope 163mm
FD : XTR
Crank : FSA K Force Light carbon c/w ceramic bb.
Caset : XTR
RD : XTR carbon.
Chain : XTR
Sit Post : KCNC
Sit clamp : KCNC
Saddle : Salle Italia SLR 125g
Wheelsets : ZTR Podium MMX ( 1200g/pair )
Tyre : Maxxis Maxlite 285
Inner Tube : Maxis 95g
Skru/nuts : Titanium
Paddle : Xpedo Titanium
Inner Cable : Jagwire teflon coated
Outer cable : Bengal ( shifter ) Jagwire ( brakes )

Baru ride sekali tak dapat feel lagi sebab dah lama tak ride hard tail.

Weight 8.535kg ada benda boleh peringan lagi ni.

Caliper brakes KCNC ni ada fin untuk mengurangkan panas seperti block enjin kapcai. Hub American Clasic smooth ever.

Brakes KCNC ni saja try so senang nak bagi fair review kot ada sapa sapa yg nak try juga.

Whelset ZTR Podium MMX ni 1200g/pair tapi klu buang rim strip dgn tubeless valve mungkin dapat dlm 1900++g/pair kot.

Rotor Hope lama digunakan semula manakala rotor KCNC akan dijual.

9.8.2010 : Mmmmm...Ahhh Moreeewood Kwela

Setelah sekian lama menggunakan OnOne Scandal yg sedarp kini masa untuk mengubah selera kpd satu jenama exotic yg jarang jarang kedengaran walaupun telah lama menempah nama di World Cup DH Championship.

Sebab utama hanya ingin mencuba sesuatu yg baru dan boleh memberi fair review kpd sapa sapa yg ingin memilikinya. Tetapi untuk memiliki jenama yg rare ni kena banyak bersabar pasai mengambil masa sedikit untuk mendapatkannya.

Morewood Kwela ni satu satunya hardtail dlm keluarga Morewood kerana Morewood lebih kepada Fullsuspension bike seperti Makulu, Kalula, nama dia pun slang Africa pasai berasal dari South Africa. Baca di www.morewoodbikes.com.

Kotak ni mai dari South Africa

Simple grafic. Square down tube.

Seat stay cantik welding tak nampak

Logo M for Morewood

Ni salah satu trail baru dijumpai hasil dari kerakusan Jem, Lon,Ai,Naim,Cikgu Fisol dan Tandorp. Trail ni trek balak mengelilingi bukit apa nama tak tau..best boleh kayuh DH pun panyangs. Untuk sampai ke trail balak ni kami menjumpai single trail yg agak panjang. Di sebabkan cuaca lembab salah seorang rider bertempiaran melarikan diri akibat serangan blood sucking parchart. Nasib baik dengan hormon testosteron yg tinggi kami menghabiskan juga recce hari tu dgn mendapat satu lagi koleksi trail di Jitra.

Ni dia Pengerusi Persatuan Pengayuh Mat Bunga. Memandangkan Morewood dah sampai maka saya juga akan berdaftar dgn persatuan ini. Persatuan ini menganjurkan kayuhan Mat Bunga diwaktu malam dan akan aktif seperti biasa di bulan Puasa ni cuma waktu kayuhan saja dilanjutkan.

Inilah sdr ArtIKBN yg paling aktif mengayuh. Dulu dia yg mula ajak naik Bkt Kelubi waktu malam walaupun saya sendiri agak kaget untuk naik Bkt Kelubi ni waktu mlm. Klu CP3, Jati atau ofroad lain waktu mlm tu ok tapi Bkt Kelubi?....tapi bila try sekali wadus best pemandangan yg indah dan cuaca yg dingin seolah berada di Habu ( Cameron Highland ).

Art ni DH Bkt Kelubi waktu mlm lajus sunggoh, walaupun saya dok cucok belakang bagi support lampu dgn Norco A Line DH fork Boxxer World Cup pun dok kata dlm hati lajus gila dia ni.

Ni dia hero Lontruth melompat di Tok Kun menggunakan Ellsworth Moment lengkap dgn phuphase Urge Down O Matic dan Rock Gardn body armour. Sedarp sungguh trail DH ni TAHNIAH kpd geng TokKun yg ikhlas membina such a lovely yet lively DH trail